汽车空调键_汽车空调键是什么标志

汽车空调键_汽车空调键是什么标志

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“汽车空调键”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

文章目录列表:

1.汽车空调按键功能解

2.车的空调键是哪个

3.汽车空调各按键都有什么用？敲黑板！

4.汽车空调键是哪个键

5.车上空调的按键怎么用？

6.汽车空调开关键在哪里

汽车空调按键功能解

汽车空调主要有三个_基本调节，分别是风量、温度、风向。具体如下：

1、风量按键，也可以叫做风速按键，图标是一个小“风扇”，通过转动按钮来选择合适的风量。

2、温度按键一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度；而蓝色刚好相反，逐渐降低温度。

3、风向调节一般有按键式，也有旋钮式，而它们更加直接可观，通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，如图，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此，少数会有一些差异。

汽车其他键介绍

1、A/C按键，它就是制冷开关，按下A/C按键，也就启动了压缩机，通俗地说就是开冷气。

2、汽车内循环按键，一个“汽车里面有一个循环箭头”图标，如果开启了内循环，也就说明鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。

3、外循环按键，一个“汽车，外面有箭头进入内部”的图标，当然汽车空调默认就是外循环，所以有些车型是没有这个按键。它们区别就是外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。

车的空调键是哪个

汽车的空调键是A/C按键。A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的夏天天气炎热时，就要打开A/C按钮了，让车内的压缩机启动，这样就吹出冷气了。汽车空调类型:1.按驱动方式可分为独立型:专用发动机驱动压缩机；非独立空调压缩机由汽车发动机驱动；2.根据空调的性能可分为:单一功能型，制冷、制热、通风系统分别安装运行，互不干扰；制冷制热一体化系统是制冷、制热、通风共用风机和风道，在同一个控制面板上控制；3.按控制方式可分为:采用计算比较电路的全自动调节，通过传感器信号和预调节信号控制调节机构的运行，自动调节温度和风量；微电脑控制的全自动调节是以微电脑为控制中心，能对车内空气环境实现_、多功能的较好控制和调节。

汽车空调各按键都有什么用？敲黑板！

_近，广州的气温都已经飙升到了37、8度，炎炎夏日，想必_幸福的事就是可以待在空调房里抱着西瓜吃冰棒了吧。空调在炎热的南方地区可以说是一大续命神器了，不仅是家庭必备，同时也是汽车_基本的一个配置了，那么关于汽车空调的各种按键，你真的全都知道有什么作用吗？下面就跟小编一起来看看吧！

（来源于网络）

首先现在车上的空调有自动空调和手动空调两种形式，_简单的判断方式就是查看空调控制区域有无"AUTO"键，有即为自动空调，否则就是手动空调。两者在调节方式上有所区别，手动空调的调节方式较为简单直观，一般都是旋钮式的，不能准确调节温度，上手难度小。所以我们就重点来说说自动空调的各种按键功能。

A/C键

（来源于网络）

A/C键是空气压缩机的开关键，我们可以理解为制冷开关键。因为车内空制冷是通过空气压缩机来实现的，按下该按键，灯亮时，空气压缩机开始工作，此时空调才具有制冷效果，否则车内吹进来的都是外界的自然风。

MAX?A/C键

（来源于网络）

有些自动空调的车子上就会有这个按键，按下这一按键后，空气压缩机和鼓风机都进行_?大的输出，迅速将车内温度调整至设定值。这一功能开启时，车内的空调系统都是会全负荷运转，风机风量也是_?大的，所以在车内会觉得比较吵，并不适合一直开启，对燃油经济性也有一定影响，一般在刚启动车子需要快速降温时可以使用。

内循环&外循环

（来源于网络）

这两个按键就是切换内外循环的按键了，对应的按键灯亮时即为对应模式，但有些车子上可能只有一个内循环按键，这种情况下内循环灯亮就是内循环模式，灯灭即为外循环模式。内循环模式制冷速度更快，效果更好，也更省油，而外循环就能很好地保持车内空气新鲜度，当然前提是外界空气质量要好。我们只要视情况来切换即可。

AUTO键

（来源于网络）

这个即为自动空调按键，开启这一功能后，空调就会根据你设定的温度值，自动调节风速风量，调节将车内的温度保持在设定值范围内，达到恒温的效果，不需要_繁操作。

SYNC?分区温控按键

（来源于网络）

这个按键是空调分区控制键，如果你的车子具有分区空调的话，那么就会有此按键。一般情况下，空调都是_调整的，当我们按下这一按键后，即可解除_调整，这时我们就可以对主副驾驶座的空调温度进行独自调整，也就是分区操作的开关键。除了SYNC外，还有DUAL、MONO、ZONE都是表示分区控制的意思。

温度和风速调节

（来源于网络）

这几个按键就很常见的了，相信大家都知道怎么去使用了。温度调节的按键一般都是表示为蓝色和红色的箭头，或者由TEMP+/-表示，而风速调节的按键一般都带有一个小风扇标志。除了按键式，有些车子也会以旋钮的方式来进行调节。

空调风向控制

（来源于网络）

这个按键就直观的表现出来了，由一个指向头部和一个指向脚部的箭头组成，箭头指向头部，就是往上吹；指向脚部，就是往下面，放脚的区域会出风；两个箭头都有的，就上下都出风。

前后挡风玻璃除雾

（来源于网络）

_后还有这两个风挡除雾的功能键也一般都是出现在空调控制区域的，扇形标志的就是前挡风玻璃除雾，正方形的即为后玻璃除雾。

以上就是空调控制区域内的按键详解了，相信大家看完后，都对汽车空调各大按键的功能有所了解了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车空调键是哪个键

一般情况下，车空键是AC键。对于装有自动空气调节的车辆，请打开自动钥匙打开空气调节。

汽车空调是指安装在汽车上，对车内空气进行制冷、制热、通风、净化，为乘客提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员疲劳强度，提高驾驶安全性的空调。空车调整装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

按控制方式可分为手动和电动自动调节。辨别自动空调_直接的方法就是查看空调的控制区域是否有自动按钮。同时，自动空调还具有设定温度的功能。这两个功能可以准确识别车辆是否配备自动空调。

自动调空的好处是不需要_繁操作。设定温度后，调节会自动将车内温度稳定在该值，同时智能切换内循环和外循环，保证车内合理的空气质量。非常方便智能，也提高了舒适度。

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车上空调的按键怎么用？

1、A/C键

A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。

2、MAX A/C键

这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用_的输出，来尽快达到设定的温度。MAX功能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量_，会比较吵，但这个功能对于启动后对需要尽快获得舒适温度的车友来说十分实用。

3、前风挡除雾、后风挡除雾

扇形的这个标志加上向上的弯曲箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能，有rear的，就是后风挡除雾功能。

4、空调风向控制

箭头指向头部，就是吹上面；指向脚，就是吹下面。有两个箭头，就是两个方向出风。还有就是吹脚和除雾的，新手容易忘掉除雾功能。

5、内循环、外循环按键

内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹冷气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够保证车内空气的新鲜，前提是车外的空气质量要好。

5、AUTO键

AUTO是自动的意思，当打开这个功能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。比如预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调节到_风速进行快速降温，如果一会儿车内温度降低至设置的温度，空调就会自动减低风速。

6、“DUAL”控制键

“DUAL”是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。

扩展资料：

一、汽车空调使用的注意事项?

1、夏季使用空调时，对停放的车辆应先将车窗开启，鼓风机开到_挡，让车内空气形成对流，将热空气及时排出车外再关闭车窗，达到迅速制冷的目的。

2、停车时应先关闭空调再关闭发动机，避免增加启动负荷。

3、使用空调时应开启内循环，这样制冷效果_。

4、车辆停止时应避免长时间使用空调，避免车内空气质量变差影响身体健康。

二、汽车空调使用的误区

1、空调出风口方向随意调

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的_效果。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。

2、空调温度开得很低

不少车主经过外面烈日的“烘烤”，喜欢把车内的温度打得非常低。空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在_，风速开到_，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。

3、长时间开内循环

因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

4、夏季进车立即开内循环

夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达60~70℃，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。

5、空调性能不良时才清洗空调

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调。正确的做法是，要定期更换空调滤清器，空调系统主要是清洗空调通风管路、进行压力检测和蒸发箱的清洗。

汽车空调开关键在哪里

汽车空调的钥匙在汽车中控台上。其作用是将汽车车厢内的温度、湿度、空气洁净度和空气流量调节和控制在较好的状态，为乘客提供舒适的乘车环境，减少旅行疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，保证行车安全。

A/C键是空调压缩机的开关，如果是自动空调，开关就是auto键。开空调制冷，按A/C键或AUTO键，然后根据自己的需要调节风速和风向，空调就能吹出冷风。

汽车空调保养的方法有以下几种：1。全面检查空调，通过储液罐检查制冷剂和空调滤芯是否太脏，散热器是否有异物；2.注意空调的清洁。空调滤芯要定期更换，冷凝器要定期清洗。

空调的用法如下：1。按下空调控制区的AC按钮，开启空调压缩机制冷；2.按下关闭按钮，关闭空调；3.空调控制区左侧的旋钮是温度调节旋钮，顺时针旋转增加温度，逆时针旋转降低温度。

注意事项：

汽车空调的风量按钮，图标是一个小“风扇”，转动按钮就可以选择合适的风量。温度按钮一般显示为“温度计”，或者两侧有红蓝两色标记。转动旋钮，红色区域逐渐升高温度，蓝色区域逐渐降低温度。

风向的调节一般可以通过按钮或者旋钮来完成，图标是“人坐和风向箭头”。

空调的工作原理是发动机转动，A/C开关打开，电磁离合器接合，发动机动力传到压缩机，压缩机将压缩后的制冷剂循环到蒸发器，蒸发器中的制冷剂汽化吸热产生低温空气，然后风扇将低温空气送入驾驶室。

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好了，今天关于“汽车空调键”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车空调键”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。