3人座椅汽车_汽车三人座椅

3人座椅汽车_汽车三人座椅

接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于3人座椅汽车的问题。现在，让我们开始探讨一下3人座椅汽车的话题。

文章目录列表:

1.电动mpv商务车大全7座推荐

2.买车选5座/7座还是4座/6座？到底哪种汽车座椅布局最适合你？

3.丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房

4.能升顶的马自达微面房车，1.8L汽油机+自动挡，高2米可睡4人

5.售价19.8万的宇通房车来了，车高2.5米住3人，性价比真高

6.奇峻汽车3排座椅比例折叠是啥意思

电动mpv商务车大全7座推荐

1、比亚迪唐EV：比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。这款车的车身尺寸可以轻松装下一车人。

2、吉利汽车的吉利嘉际，采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局形式，消费者可以选择插电混动版吉利嘉际。

3、比亚迪宋MAX DM，又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上，比亚迪宋MAX DM同样相当好看也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求

买车选5座/7座还是4座/6座？到底哪种汽车座椅布局最适合你？

还记得你人生中 次乘坐的那辆私家车吗？

1999年，我亲戚从外地买回来一辆二手桑塔纳，柔软的座椅、安静的车内环境、极为轻微的发动机声音，让没见过世面的我惊掉了下巴，原来车还能做到如此 ！可是当他把车开回老家给家里老人过目时，奶奶噗嗤一笑说了句“这车不如隔壁家的小面包，人家能坐7个人”。

虽说老年人经多见广，不过奶奶还是被嘲笑了一把思维老土。没成想“报应”来了，每次节假日从市区回老家，这辆5座的桑塔纳总是不能将所有人都带上，至少有一两个人要离开大部队乘坐公交车，费时费力。

那么问题来了，汽车座椅归根结底属于“一锤子买卖”，敲定之后不能改了，到底什么样的车内座椅布局最适合你呢？

5座/7座是经典

在所有车型中，采用2+3座椅布局的5座车型是最普遍的，几乎所有的轿车和大部分SUV都采用这种设计，同时也是最成熟的座椅布局方案。细心的朋友会发现，即便是本田飞度、斯柯达晶锐这种小型车，实际坐进车内，腿部、头部甚至横向臀部空间都非常宽敞，这是为什么呢？

原来，5座车型前后两排座椅的设计正好在车辆前后轴距之间，并且匹配座椅靠背角度和坐垫角度的微调功能，让乘客以最舒适的“微躺”姿势坐进车内，这也是5座车型空间利用率更高的原因。

但随着“二孩政策”的推进，一个家庭拥有两个小孩的现象越来越普遍，此时一家四口再加上2位父母，传统5座车型就已经不能满足出行需求了，于是车企们灵机一动，在SUV车型上推出了7座设计。

对于7座SUV，相信很多人对它的感受和我类似，那就是“既爱又恨”。这种车型的优点是可以多乘坐2位乘客，并且最后一排的座椅通常支持折叠收纳，以获取更大的行李空间。然而2+3+2布局的设计非常“反人类”，为了能给第三排座椅留出足够的腿部空间，第二排座椅必须向前挪动，这样就影响了第二排乘客的腿部空间。不仅如此，第三排乘客上下车也极其不方便，需要将第二排座椅向前翻折再钻进车内，乘坐时空间感也十分压抑。

当然，车企们针对7座车型还有一种座椅布局，那就是采用2+2+3设计的MPV车型。相比SUV上常见的2+3+2，这种设计让第三排乘客上下车变得更为方便和优雅，只需从第二排两个座椅中间的过道中向后走去就行，而且第二排两个独立座椅可以设计成更豪华的VIP座椅，舒适性更高。

但这种设计也有弊端，例如第三排乘客几乎直接坐在后悬架上方，舒适性相比前面两排有一定差距。而MPV车型的行李箱空间在不翻折第三排的情况下几乎是来凑个数的，根本无法和轿车、SUV相提并论。

4座/6座是创新

提到4座车型，其热度很大程度是被最近上市的雷克萨斯LM四座御世版带起来的。雷克萨斯LM设计师的脑回路很简单，既然嫌弃MPV的第三排，为何不将其直接取消，把各种空间和配置资源都集中到第二排呢？由于第二排空间的大幅增加，两张拥有 奢华感的超级VIP座椅被塞了进来，相比之前的航空座椅，它们更大、更舒适，功能也更全，当然也更笨重。

这种设计也并非MPV专属，中大型豪华车上也会偶尔采用，例如奔驰S级迈巴赫、奥迪A8L、宝马7系等都推出过4座版车型。去除一个中间座位换来后排两个更为舒适的半独立座椅，对没有载客数量需求的行政级轿车来说反而是优势。

不过4座车型显然不适合家用，成本高昂不说，如果是一家人出行，4个座位又怎么安排呢？难不成费时费力开两台车？所以这种座椅布局的局限性非常明显。

再看SUV，由于车内空间不如MPV，所以这种车型几乎不能采用更为实用的2+2+3座椅布局。然而灵机一动的设计师采取了折中方案，那就是2+2+2的6座设计，用损失一个座位的代价换来后面两排乘客更高的乘坐舒适性和上下车便利性，想想也是很划算的。

6座SUV和MPV一样拥有第二排两个独立VIP座椅，并且设计了中间通道供第三排乘客穿行。2+2+2的设计即便是“二孩家庭”一家四口再加上一对父母也完全足够，并且相比MPV拥有更好的操控性与动力性能，商务感也不会那么浓郁，非常符合当下家庭用户的需求。

汽车普及改变出行思维

一年多以前我去了趟俄罗斯，发现即便在豪车遍地的首都莫斯科，人高马大的俄罗斯人也并不太喜欢加长车型。例如宝马5系、奥迪A6、奔驰E级等都是标轴，即便 7系、S级也都是标轴，后排腿部空间相比国内的加长版几乎缩水了一个级别。一开始我并不理解，但经过对车流中多数车辆的观察后发现，原来俄罗斯人对后排的需求真的很低。

由于俄罗斯乃至整个欧洲人均汽车拥有量很高，对他们来说，主驾与副驾才是两个核心座位，后排只是针对儿童或应急需求，所以要那么大空间干啥呢？况且轴距加长后，车辆的操控性、价格、重量都会受到影响，这也是标轴车型在那里盛行的主要原因之一。

这就好像二十多年前在我们 流行的自行车，如果后座不能坐人，那销量肯定不会好。然而随着人民收入水平提升，自行车不再是稀罕玩意儿，你看如今的马路上，又有多少自行车上坐着两位成年人呢？

当然，由于国内人口基数巨大，人均汽车拥有量并不能达到欧美发达 的水平，否则会给本就不富裕的交通资源带来巨大压力，因此也就注定中国汽车消费要向“一车多人”而不是“一人一车”式发展。而4座或6座车型的推出也是符合目前国内用车环境的明智之举，毕竟除了一辆能装更多乘客的家用车，更顺畅的交通也是极为重要的出行需求。

写在最后

综上分析，7座SUV车型市场占有率将会逐渐向7座MPV车型转移，而5座轿车或SUV依然会保持主流，创新的4座与6座车型则会随着市场需求变化得到进一步普及。

然而不论是传统的5座、7座还是新潮的4座、6座，每一种车型都有自己的核心受众群体，因此在购车之前认真思考自己的用车需求，理性选择车型座椅布局才能做到“车尽其用”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房

丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房

MPV产品虽然在国内市场只能算是小众化产品类型，不过毕竟市场规模太大，所以每年的需求量也是比较可观的。这其中别克GL8车型可以说是稳坐销量王宝座，其他产品很难危及到别克GL8的地位。但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜。

从整车的外观造型设计来看，新一代丰田塞纳车型延迟比老款强多了，车头正前方采用了横纹镀铬大嘴中网格栅装饰，搭配两侧狭长的LED大灯光源，乍一看有点像亚洲龙的车头前脸。车身侧面可以看到侧滑门配置以及后排 玻璃，车顶提供铝合金高强度行李架，而且这次行李架非常实用，完全可以增加车顶行李箱或者车顶帐篷，并非简单的普通装饰。

这次更新之后的全新丰田塞纳车身尺寸将会增加，海外版本车型总长度达到5170mm，轴距达到3060mm，和别克GL8车型相比还是略小一些，不过这样的尺寸定位已经可以满足绝大部分家庭的出行需求。车内将会提供三排座椅布局，目前看到的实车采用了2+2+3布局模式，第2排两个可滑动的独立座椅更舒服一些，而且后两排座椅能够完全放平形成大床房空间，再加上模块化可折叠脚托等人性化配置，后排完全就是魔术座椅。

前排驾驶舱空间科技配置比较到位，驾驶员前方虽然没有配备全液晶仪表盘，不过两个机械仪表中间的液晶显示模块尺寸更大，搭配10英寸级别的抬头显示模块，没有全液晶仪表也能接受，中控悬浮屏幕尺寸也不大，不过将会提供手机映射互联之类的新潮功能。另外还会有JBL高级音响系统之类的豪华配置，车内舒适性并不输给别克GL8。

全新丰田塞纳车型将会提供多种不同的动力总成，最有可能搭载的就是海外版丰田汉兰达同款发动机，入门级别车型预计会提供2.5升自然吸气发动机搭配混动系统，综合极限输出可以达到246马力，再加上如今丰田汽车推崇的电子四驱系统，整部车的操控质感应该会不错。

总体来看全新的丰田塞纳车型配置相当均衡，虽然没有太多的亮点，但是这款车也挑不出太多的毛病，加上丰田品牌的可靠品质背书，引进国产之后预计会成为合资品牌MPV销量标杆。

问题来了，你觉得这车比GL8强吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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能升顶的马自达微面房车，1.8L汽油机+自动挡，高2米可睡4人

Hello，大家好！

马自达汽车在国内很受欢迎的一个品牌，比如大家常见的昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5等车型，但是马自达的微面车型大家见过么？今天我们就为大家带来一辆由马自达Bongo（邦戈）打造的房车，让我们一起来看看它长什么样子吧~

这款基于马自达Bongo（邦戈）打造的房车是一辆B型房车，保留了原车的外形，没有进行过多改变，但是为了车内的空间，加入了升顶的设计，提供了更多的睡眠空间。

外观方面，本车以银色为主，车身有品牌标志图案，全车尺寸为4280*1630*2060mm，相比同类型车并不是很大，所以通过性较强，不过车内依旧可以乘坐6人，还可以容纳3人的睡眠。

动力系统方面，本车搭载了一台1.8L汽油发动机，与之匹配的是一个自动挡变速箱，最大马力102Ps，最大扭矩150N·m，采用前置后驱的驱动方式，由于本车体积不是很大，所以在也不需要很强劲的动力就可以行驶，同时保证了本车更加稳定、安全。

驾驶室内配有主副驾驶安全气囊、导航仪、CD机等设备，虽然没有安装很多的现代化设备，但是也足够日常出行使用。

生活区内以木色为主，很符合家装的设计风格，主要有会客区以及厨房区两部分，所以空间较为宽裕，一家人在车内生活不会很拥挤。

驾驶室后面是一个单排双人座椅，坐垫和靠垫都很厚实，长时间坐在上面不会很累，而且带有安全带，行车时可以坐在这里，十分安全。在驻车时座椅可以转向后方，形成一个更大的会客区。

会客区由前面的单排双人沙发、侧面的双人沙发以及一张可升降可拆卸的餐桌组成，沙发旁边有可拆卸的扶手，既可以当做扶手使用，拆下来还可以当做床的底部架子使用。当需要睡觉休息时，拆掉餐桌，将扶手插在旁边的孔里，就可以把沙发垫放平，组成一张简单的双人床了。顶部还有多个可上锁储物吊柜，防止行车过程中物品的掉落，十分安全。

车尾部左侧是本车的厨房区，这里设施齐全，有不锈钢洗菜盆、抽拉式燃气灶、14L冰箱、清水箱、污水箱等设备，还有单独的储物空间，可以存放做饭时的瓶瓶罐罐等物品，在这里可以尽情展示厨艺，不过要注意的是这辆车的内部空间不大，燃气灶旁边不远处就是沙发，不要将炒菜的油溅到沙发上，否则的话会很难清洗。

厨房的两侧还有折叠式小桌板和电源插座等设备，方便用电或者放置其他物品。

最后便是本车的升顶区域了，内部空间很大，尺寸约为1900*1500mm，最高的区域近1米，顶部有一个顶灯，后面还有一个可开关的 帘，在里面一点都不会觉得压抑，同时这个空间内睡下两个成年人也是没有问题的。

水电方面，本车搭载了10L清水箱、10L灰水箱以及100Ah锂电池、1000W逆变器，对于这辆使用人数较少，用水用电需求不大的房车是足够出行使用的。

总的来说，这款马自达Bongo（邦戈）房车，虽然外表看起来比较普通，但是内部却满足了一家三口的出行所需，只需要带上便携式马桶就可以开上这辆车随意出行游玩了，这款房车售价约为21万元人民币，性价比还是很高的，对于这个价位感兴趣并且喜欢一家三口出行游玩的朋友们值得来看一看~

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售价19.8万的宇通房车来了，车高2.5米住3人，性价比真高

Hello，大家好！

随着房车行业的发展，越来越多的房车走进了人们的视野。有网友就在后台提问了“看了那么多房车，价格都比较高，有没有价格低一点，又是 的房车？这样在各个方面都更有保障”为了满足这位网友的要求，今天我们就找到了这样一款房车，它就是宇通B313房车，相信大家一定会对它满意的，接下来就让我们一起来看看吧~

这款宇通B313房车基于大通V80短轴底盘打造，空间一直是这款车的亮点，其次无论是操控性、动力还是舒适性也都有着很高的口碑。

外观方面，全车尺寸为5035*1998*2552mm，轴长为3100mm，由于短轴的底盘设计，相比其他同类型房车是要小一点的，不过这并不影响车内的空间，而且小巧的车型也便于在拥挤的市内行驶，同时停入车位也很方便。车身以白色为主，搭配有红色和蓝色的线条以及品牌logo，整体呈现出流线型，更有动感。车内额定载客人数1-5人，满足蓝牌标准，C本即可驾驶。

动力系统方面，本车搭载了一台2.0T柴油发动机，油箱容积80L，与之匹配的是6速手动变速箱，符合国六排放标准，动力充足，还较为省油，一定能够带来更好的出行驾驶体验。

车身外侧没有安装过多装备，只有常规的遮阳棚、手动平推式一级踏步、充电接口、注水接口，让车身外侧更为简洁。

驾驶室内设计前卫，装有多功能方向盘、中控大屏、主副驾驶安全气囊，还配有定速巡航、倒车雷达、手机互联等驾驶辅助功能，带来更加便捷、安全的驾驶体验。仪表盘和档杆都安装在了车辆中间部分，档杆的原本位置为副驾驶提供了一个更多的座椅空间。

生活区较为紧凑，但是各项设施都有，由前到后依次为会客区、厨房区、卫生间和纵置床，采用简约的设计方式，大面积使用浅色原木纹，搭配简洁的线条，打造一种现代的家居风格。座椅采用皮革和布艺包裹，符合人力工程学，无论是坐还是躺，都能感到十分舒适。

副驾驶座椅后方为会客区，由单排双人座椅、一张可拆卸餐桌组成，座椅配有安全带，在行驶时也可以乘坐。顶部还有一台17寸的显示器，既可以看剧还可以K歌，为户外出行提供了更多的娱乐方式。

需要睡觉休息时，还可以将双人副驾驶放平，这样就能与乘客区双人座椅组成1760*800mm的单人床，睡下一名成年人是没有问题的。不过由于是乘车座椅，所以这张床不是很平整。

主驾驶后方是本车的厨房，空间很小，操作台上只有一个不锈钢水池和水 ，不过在盖上后可以切菜或者放置物品，下方还有一台50L的房车冰箱，可以保持所需食材的新鲜。顶部的储物柜里还可以选装一个微波炉，不想做饭时可以简单加热一下饭菜。不过想要炒菜的话需要携带一个便携式卡炉，在车外使用，这样也能够避免油烟污染车内的环境。

卫生间在车尾左侧，虽然空间不是很宽裕，但是也足够一名成年人在里面走动，里面装有便携式马桶、毛巾架、淋浴花洒、卫浴帘，不用为户外游玩回来没有地方洗澡而担忧了。

纵置床在车尾左侧，上床尺寸为1850*800mm，下床尺寸为1850*870mm，都可以轻松的睡下一名成年人，上床在不需要使用时还可以收起，为下床留出更大的空间。

打开车尾门，还有储物抽屉，可以放置一些出行时的大件行李。

水电方面，本车配备了110L净水箱、42L灰水箱以及225Ah免维护电瓶、2000W充逆变一体机，足够一家三口在户外生活使用。

总的来讲，这款宇通B313房车虽然较小，但是设施完善，而且售价为19.8万元，无论是从车辆本身还是价位来看，都很适合一家三口的出行使用，想带着家人出行游玩的朋友可以来详细了解一下哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇峻汽车3排座椅比例折叠是啥意思

这样后备箱的面积就会变大。

车的后排座椅可以向前折叠，有些车可以完全折叠，这样后备箱的面积就加大了，SUV的话，还可以当床躺。

在后排座椅顶部装有卡扣式固定开关，靠背与坐垫处设有转轴链接，靠背可一键式轻松向下翻折，从而达到增大后备箱的目的，按比例放倒则是把后排座椅靠背进行比例分割，使其能按需放倒任意一边，来满足增大后备箱储物空间及后排载人的需求。

汽车有几种座椅，其分别的性能怎样？

随着现如今科学技术的发展，汽车业发展的越来越先进，各种不同的座椅类型眼花缭乱，今天小编就带大家更好的了解一下各类汽车座椅。

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为 座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和 座椅等。

一、 座椅

我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。

优点

1、容易清洁。相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在 座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。

2、更易散热。虽然 也会吸热，但是它的散热性能表现更好。

缺点

1、表面易损。锐物是 的克星，因此 座椅更需要小心呵护。

2、坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上，一般生产厂家已经针对这个问题，对 表面进行皱褶处理，以增加摩擦系数。

二、绒布座椅

优点：

1.表面不易破损，寿命长。一旦遇上刀、剪、针等， 上就会留下印痕。比较来说，绒布就不会那么娇气了。而且修补起来，绒布的成本也远远低于 。当然更重要的是， 比绒布更容易出现老化现象，绒布座椅使用寿命更长。

2.坐感稳固，防滑。绒布座椅坐上去感觉更稳，不会有打滑的感觉。

另外还有价格低，重量轻，透气性好等特点。

缺点：

1.容易藏污纳垢，不易清洁。灰尘会深入到座椅深层，因此清洁工作比较繁重，所以绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。

2.散热性差些。夏日正午被阳光灼热的车辆，座椅一定很烫。但如果是 座椅，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。

三、儿童座椅

当汽车出厂时ISO FIX接口就已经被装配在车里了。儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISO FIX接头。这样ISO FIX儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISO FIX接口中了。

ISO FIX的制定是一个重要的发展，因为很多人不能正确地安装儿童座椅，调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。

大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带（有时只使用腰带）固定。然而，不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。

? 以上为汽车的三类座椅，可以说是各有优点也各有缺点，还是看各位车友自己选择。

好了，今天关于“3人座椅汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“3人座椅汽车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。