汽车超宽单人座椅_汽车超宽单人座椅图片

汽车超宽单人座椅_汽车超宽单人座椅图片

大家好，很高兴有机会和大家一起探讨汽车超宽单人座椅的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

文章目录列表:

1.????????????????

2.10万元买一室一厅？外出踏青怎能少了房车！

3.两款售价30万出头的V90房车，一个适合夫妻2人，一个适合3口之家

4.greencar座位宽度

5.客车分类有哪些

6.马自达8的国产马自达8

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Hello，大家好！

说到自行式B型房车，不少消费者都是又爱又恨，爱的是，外观低调尺寸适中，日常驾驶更轻便；恨的是，大部分车型车体保温隔热能力差，远不如C型房车。如果有一款B型房车，改进了车体保温能力，你会选择它么?这就是来自中房房车所推出的全新B型房车。

这款新车基于大通V90底盘打造而成，是一款标准的自行式B型房车，整车外观设计与普通版V90区别不大，还是以低调实用为主，车身外部加入了一些房车上的专属设备，例如遮阳棚、尾部玻璃钢爬梯、外接燃气接口等。

除了车身外部这些可以看到的设备，这款新车的车体内还采用了一个非常有心思的设计，这就是在车门、车身以及AB柱等位置内侧，都采用了最新流体发泡技术，用来提升整车的保温隔热性能，比起大部分厂家的产品，在这点上要更用心。

整车尺寸为5940*2100*2800mm，轴距3850mm，与同类型其它品牌车型表现相当，较小的车身宽度和高度，让整车看起来比较修长，同时对于日常驾驶便利性也有一定帮助。

动力方面，这款房车搭载的是一台来自上汽Π系列的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩372N·m，与之匹配的是一部6AT变速箱，日常驾驶舒适性相当不错，动态方面的表现也能令人满意，加上平顺安静的发动机，能够为房车旅行提供一个不错的驾驶环境。

打开车厢侧滑门，可以看到侧门处提供了一个外置抽拉燃气灶以及调料储藏箱，日常使用比较方便。家具均采用实木材质，外部还点缀有铜质饰品，提升了 感。

进入车厢内部，可以看到整个车厢内部采用了一个中国风的装饰，来自越南的红橡木家具无形中透露出沉稳之气，再加上车内家具运用了不少中式花边，整车内看起来非常豪华大气。

车顶部的氛围灯也采用了一个对称式的窗花设计，这种常出现在中式建筑上的设计手法，进一步提升了车内的气质。

车内会客气采用的是双人座椅，这组座椅与奔驰威霆上的座椅为同款，在座椅顶部还提供了一组储物柜吊柜，搭配中式设计看起来十分大气。

靠近车厢中门是车内的厨房区域，这里提供了洗菜池、微波炉、电磁炉、房车专用冰箱等，基本上能够满足日常使用。

车尾部是车内的卫生间区域，这里提供了淋浴、盒式马桶、换气扇、梳妆镜等，在卫生间内部我们看到还提供了一台洗衣机，在一定程度上提升了日常使用的便利性。

车内的睡卧休息区位于车尾部的纵置上下双层单人床，满足2名成年人居住没有问题，上层床铺可电动调整高度，当不适用上层式，可将升降床升起，提升下层床铺的头部空间。

水电配置方面，这款房车提供了3000W正弦波充电逆变一体机、400Ah锂电以及140L防冻净水箱、80L防冻污水箱和30L黑水箱，基本上能够满足日常使用。

总的来说，这款中房V90房车，最大的亮点有两个，其一，整车采用先进技术进行保温降噪处理，在一定程度上提升了整车舒适性；第二，车内采用的中式设计+实木家具，沉稳大气，对于喜爱于此的消费者来说无疑是个非常好的选择。这款中房V90房车目前售价31.8万元，您觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元买一室一厅？外出踏青怎能少了房车！

眼看着就要到五一假期了，相信很多小伙伴早就按捺不住激动的心了，毕竟一场突如其来的疫情打乱了我们的生活，让所有人都知道了生命和自由的可贵，随着我国的疫情得到有效地控制，伴随着即将来临的小长假，想必大家都已经迫不及待地想去和大自然来一场亲密的约会了。

随着汽车的普及，自驾游成为了很多家庭外出的首选，在众多车型中，房车时常被大家所提起，因为它有着其他车型都无法媲美的出行优势，所以今天车叔就为大家推荐几款踏青必备房车，性价比优于买房哦。

一

东风御风B型旅居车

车型售价：15.98万元

东风御风自行式B型房车采用东风御风底盘改装而成，内部空间由设计师巧妙设计，可同时乘坐多人，满足全家出游的同时，日常生活中也能使用。

凭借东风汽车强大的研发实力和底盘基础，采用全承载式车身。车身尺寸为5950/2030/2850?mm。整车载客6人，由于长度没有超过6米且准载人数没有超过7人，这款车房车可以用C1照驾驶，并且还享受高速免费通行，免除了很多用户的顾虑。

动力方面，东风御风搭载一款2.5T柴油涡轮增压发动机，最高功率100kW，峰值扭矩300Nm，匹配6AMT变速箱，柴油发动机最大的特点就是扭矩大，这也保证了御风房车具备更好地爆发力和加速性能。

一进入车内，温馨感扑面而来，驾驶室设置了三个座椅，主驾驶座椅可以180度旋转与后方双人座椅形成对坐，一家人一起吃吃饭聊聊天，时间过得飞快。上方还设置了车载液晶电视，无聊时看看有趣的综艺节目，心情无比畅快。

得益于设计师巧妙的空间布局，车内可变成一张双人床并带有卫生间，极大地提升了实用性。

内置的电磁炉、冰箱和微波炉，对于喜欢做饭的人来说，非常实用。除了以上车叔为大家展现的内饰，其实东风御风房车还有很多款不同的内饰风格和布局的车型，可以满足不同消费者的个性化需求。

二

瑞弗-依维柯C型旅居车

车型售价：53.8万

依维柯想必大家都听说过，它是欧洲 的轻型客车生产企业，在国内外都具有很高的 度。在中国市场依维柯更多地被当做货车来使用。安徽奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司是由北美 的特种车制造商“REV”与中国“奇瑞集团”强强联手打造的特种车生产、制造、销售的合资公司，三强联手势必会为消费者带来高品质的产品，瑞孚V800就是其中的代表。

外观方面，小海豚型大额头造型，整体白色车身搭配个性拉花造型，看起来轻盈时尚，整体外观没有特别出挑之处，让本就宽大的车身在白色车体的映衬下更加的 。

整车内部框架采用封闭式全铝合金主框架+美式房车电泳防腐副车架，双重保障更安全，除了车厢整体的保温隔热降噪，车厢顶部做了双层保温层，让车厢内部的环境更加舒适，车身尺寸：5990*2425*3200?mm，蓝牌C照，荷载6人。

动力方面，瑞弗V800?搭载Hi-Matic?8速自动变速箱，与变速箱匹配的F1C?3.0T柴油发动机，最大功率107Kw，最大扭矩370Nm，在兼顾动力的同时更好地保证了燃油经济性。虽然自动挡对驾驶门槛没有要求，但接近6米的车长和3.2米的车高还是对驾驶技术有一定的要求，开车时一定要注意。

进入车厢内部，整体现代简约的内饰风格搭配布局设计，让整个空间更显放松舒适，?L?型的卡座沙发搭配轿车式的沙发造型，凸显品质，有股年轻人的朝气蓬勃感，做饭娱乐，洗澡入厕，睡觉直座都可以在车内完成，这个大块头确实有大智慧。

车内一张标准双人床可以提供舒适的休息空间，在配合车头上方隐藏式的单人床，一家三口出行再也不用担心睡觉的问题，保证了每个人都能有宽敞的驾乘感受。

三

拖挂型房车-乐途量子

车辆售价：9.99万元

可能有不少的消费者会问车叔，我家里已经有很多车了，能不能推荐一款更小巧 的房车，还别说真的有，它就是房车中的另一大类-拖挂型房车，车叔今天给大家介绍的是一款名为量子Lenzy的个性小房车。

这款量子LENZY定位轻型中置单轴旅居挂车。车身尺寸（含托架长度）为5265/2345/2670?mm，离地间隙210mm，整备质量990kg，额定居住人数2-3人。对于这个“小家伙”用麻雀虽小五脏俱全来形容再合适不过了。

量子LENZY车内设施齐全，配有一体式卫生间、卡座沙发（沙发床）、可升降餐桌、热水器、储物柜、冰箱、灭火器、电磁炉及外开式厨灶，总之你能想到的它都一应俱全，虽然床不标准，但是1.9米的长度和1.4米的宽度也 可以睡下两个成年人，对于这么一款车来说你还有什么要求呢？

一体化的卫浴对于这个“小家伙”来说 是 的配置，在寸土寸金的空间里能够容下满足成年人使用的卫生间和浴室，总结一句话“这个价位还要什么自行车？”。

车叔总结

以青春之名不负韶华，在即将到来的五一长假里不妨带上家人来一场说走就走的旅行，时间不等人，千万不要等到父母老了孩子长大了才明白亲情的可贵，这三款房车就是对家人最好的奖励，对于本期车叔的推荐大家还满意吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两款售价30万出头的V90房车，一个适合夫妻2人，一个适合3口之家

Hello，大家好！

前两天我们后台收到网友的选车提问：桃子君你好，我想买辆大通V90房车，预算在30万出头，你有啥推荐的没？感谢感谢~

首先感谢这位网友的信任，不过呢，他的选车条件比较宽泛，只说了预算和车型，具体的用车环境和用车周期都没有说，还挺棘手的~思量再三，根据他现有的这两个选车条件我给他找了两款比较“稳妥”的车型，大家一起来看看是否可行！

（注：推荐顺序不分先后）

宇通B311房车

售价：31.98万

亮点：空间大、上下双层床、大厂出品有保证

这款B311房车是宇通房车最新发布的一款基于大通V90底盘打造而成的自行式B型房车，整车基于加长轴版底盘打造而成，车身长宽高分别为5940*2110*2864mm，轴距3760mm，采用后双胎设计。

动力方面采用的是上汽全新Π系列的2.0T柴油发动机，与之匹配的是一部6挡手自一体变速箱，这台全新的2.0T柴油发动机表现相当抢眼，运行平顺安静之外，动力参数也完全超越了依维柯欧胜的3.0T发动机，最大功率达到了110kW，最大扭矩375N·m，再搭配上6AT变速箱，以及定速巡航、多功能方向盘、电动加热哇后视镜、倒车雷达、倒车影像等根本上改善了房车驾驶舒适性。

底盘方面的基础信息在以前的文章已经给大家介绍过不少了，接下来咱们看这款房车的内部。这款B311房车的内部采用了一个在V90车型中极为少见的布局方式，整个车厢空间表现更 ，不会让人感到局促。

车厢内提供了双人座椅+餐桌、厨房、卫生间等常规设备，通透的车厢布局可以让使用者得到不错体验感受。

车上的休息区采用的是一组上下双层床的设计，上下层均为单人床，床位尺寸表现令人满意，身高190cm的 同样可以躺下。

在水电方面，这款房车提供了3000W充逆变一体机、225*2A 池（可选装400Ah或800Ah锂电）、可选装200W太阳能电池；取暖方面提供了独立燃油加热器、驾驶区行车空调等，以及120L净水箱和60L灰水箱等，完全能够满足日常所需。

除此以外，宇通房车拥有宇通客车作为技术背书，在售后方面有着其它品牌不能比拟的优势，可以为你提供安心、舒心的用车环境。

No.2

景宴栖594房车

售价：25.98万~31.98万

亮点：起售价低、造型时尚设计感强、整车进口配件

这款景宴594房车是由国内 设计团队众锐工设操刀，定位于年轻、时尚的一款V90房车，从外观到内饰，这款车都透露出极强的设计感，这在同类型房车中还是挺少见的。

车身尺寸方面，这款房车的长宽高分别为5940*2062*2957mm，轴距达到了3760mm，与宇通的B311表现相当。

动力方面，依然是那台上汽全新“Π”系列2.0T柴油发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，发动机动力参数不低，最大扭矩达到了375N·m，最大功率110kW，比依维柯欧胜有过之而不及。

这款栖594房车的车内和它的外观一样，处处透露出设计感和年轻时尚气息，与宇通的B311形成鲜明对比。车内全部采用进口环保板材，对于车身的轻量化和环保都有不小帮助。

在布局上，这款房车采用了一个前生活区后横置床的布局方式，基本上和市场上的其它产品类似，优点是尾部床尺寸得到保证，但缺点是空间感不如宇通B311好。

生活区前方依然是双人餐桌+座椅，搭配旋转主副座椅可形成4-6人对坐形式，侧滑门处是车上的厨房区域，提供了电磁炉、洗菜池、冰箱等基础设备。卫生间位于车厢中部，内部空间相对一般，应对日常使用没有问题。

车尾部的横置床采用上下双层设计，下层床面积达到了1950*1300mm真心不小，上层床的尺寸也达到了1820*1250mm，上下床层间距离不错，但上层床的垂直高度较差，临时休息倒还能接受。根据设计者介绍上层床的设置，更多是存放个人行李物品，睡觉休息的话仅适合临时应急之用。

在水电方面，这款栖594房车根据配置的高低有不同的表现，售价31.98万的高配车型提供了这款房车提供了行车冷暖空调、220Ah蓄电池组、一整套用电管理系统、双电瓶智能分配隔离器等，还可选装3000W汽油发电机、200W太阳能电池板、300Ah锂电池组、3000W智能逆变器等。

最后给大家总结一下这两款房车，售价31.98万的宇通B311房车更适合那些对空间有着一定要求的中老年夫妻2人选用；而景宴栖594则更适合那些年轻的3口之家，另外值得一提的是，栖594的起售价仅为25.98万，如果对电气系统没有更高要求的话也是个不错选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

greencar座位宽度

greencar座位宽度座宽：400—500mm之间。

标准GB 3326-1997规定：座高 H 为400-440mm，尺寸级差为10mm。软座面的最大高度为460mm（不包含座面下沉量）。沙发座高可以低一些，使腿向前伸，靠背后倾，有利于脊椎处于自然状态。沙发的座高一般为360-420mm。

客车分类有哪些

摘要：长途客车一般指周期性往返于两个县级或县级以上行政区域之间的公交交通方式。长途汽车在南方较发达。那么，营运客车分类有哪些呢？长途客车种类客车分类有哪些营运客车类型划分及等级评定标准

营运客车类型划分及等级评定标准

1范围

本标准规定了营运客车类型划分、等级划分、等级评定内容、等级评定规则和等级评定条件。

本标准适用于在道路上行驶的营业性客运汽车。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。

GB8410—94汽车内饰材料的燃烧特性

GB12479—90客车防尘密封性限值

GB12481—90客车防雨密封性限值

JT／T198—95汽车技术等级评定标准

3定义

本标准采用下列定义：

营运客车Commercialmotor-vehiclesofpassengertransport

用于营业性旅客运输的汽车。

4类型划分

营运客车分为客车(含卧铺客车)和轿车。客车分为大型客车、中型客车和小型客车三种。

4.1大型客车

车身长度＞9m。

4.2中型客车

6m＜车身长度≤9m。

4.3小型客车

车身长度≤6m。

5等级划分

5.1大型客车分为高三级、高二级、高一级、中级和普通级五个等级。

5.2中型客车分为高二级、高一级、中级和普通级四个等级。

5.3小型客车分为高二级、高一级、中级和普通级四个等级。

5.4轿车分为高二级、高一级、中级和普通级四个等级。

6等级评定内容

6.1大型客车、中型客车及小型客车

主要评定动力性、行驶平顺性、制动性、密封性、车内噪声、空气调节、乘客座椅(卧铺)、车内服务设施、整车布置与内饰。

6.2轿车

主要评定发动机排量和空调性能。

7等级评定规则

7.1本标准第8章所规定的所有评定条件均为必要条件。

7.2高三级、高二级和高一级营运客车的技术状况应达到JT／T198所规定的一级车水平；中级和普通级营运客车的技术状况应不低于JT／T198所规定的二级车水平。

7.3新车等级评定

根据使用说明书提供的车辆技术性能及设施参数或根据车辆技术性能及设施的实际检测结果，按本标准第8章规定的条件评定等级。

7.4在用车等级评定

根据车辆现有技术性能和设施的实际检测结果，按本标准第8章规定的条件评定等级。

7.5在用营运客车的降级条件

已经评定过等级的在用营运客车，自本等级评定之日起，当其累计使用年限或累计行驶里程超过规定界 ，车辆将由原等级降至相邻的下一级。

7.5.1高三级营运客车降级界限

使用年限超过3年或行驶里程超过60万km。

7.5.2高二级营运客车降级界限

使用年限超过3年或行驶里程超过50万km。

7.5.3高一级营运客车降级界限

使用年限超过3年或行驶里程超过40万km。

7.5.4中级营运客车降级界限

使用年限超过3年或行驶里程超过30万km。

8等级评定条件

8.1大型高三级客车

8.1.1动力性

8.1.1.1设计车速应不小于125km／h。

8.1.1.2比功率应不小于14.5kW／t。

8.1.2行驶平顺性

8.1.2.1前悬架应采用独立悬挂。

8.1.2.2悬架应采用气囊弹性元件。

8.1.3制动性

8.1.3.1应设有ABS防抱死制动装置及缓行器。

8.1.3.2气制动车辆应设置储能弹簧制动装置。

8.1.4密封性

8.1.4.1防雨密封性应符合GB12481的规定。

8.1.4.2防尘密封性应符合GB12479的规定。

8.1.5车内噪声

车内匀速噪声应不大于70dB(A)。

8.1.6空气调节

8.1.6.1空调系统应兼有制冷 暖功能，而且采用独立式制冷装置和独立式采暖装置。人均装机制冷量和人均采暖热量均应不小于1880kJ／h。

8.1.6.2应设有通风换气装置，人均通风换气量应不小于25m3／h。

8.1.6.3空调系统应具备自动调节车内温度和通风换气量的功能。

8.1.6.4应设置故障自动诊断和有害气体安全报警装置。

8.1.7乘客座椅

8.1.7.1座椅尺寸

单人座椅座垫宽度≥440mm。

座椅深度≥440mm。

靠背(含头枕)高度≥720mm。

同方向座椅间距≥770mm。

面对面座椅间距≥1480mm。

8.1.7.2靠中间通道的座椅位置可以横向移动或座椅座垫宽度不小于500mm。

8.1.7.3座椅靠背角度调节量应不小于25°。

8.1.7.4座椅应设扶手。

8.1.7.5座椅应采用“2+2”排列形式。

8.1.7.6除 排和面对面座椅外，其它座椅前应设踏脚板。

8.1.8车内服务设施

8.1.8.1卫生间应设有洗手池和用水或化学试剂冲洗的便池。便池的冲洗、洗手水的排放、通风机等应具有良好的功能。

8.1.8.2应设有冷热饮料供应设施。

8.1.8.3应设有立体声音响装置及话筒。

8.1.8.4应设有彩色闭路电视。

8.1.8.5每个座位应设阅读灯。

8.1.8.6侧窗应设有挂式或卷式窗帘。

8.1.9整车布置与内饰

8.1.9.1乘客区通道宽度应不小于350mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。

8.1.9.2发动机应为中、后置。

8.1.9.3行李舱容积应不小于10m3。

8.1.9.4内饰软化处理，使用的各种非金属材料应具有阻燃特性，并符合GB8410的规定。

8.2大型高二级客车

8.2.1动力性

8.2.1.1设计车速应不小于120km／h。

8.2.1.2比功率应不小于11.0kW／t。

8.2.2行驶平顺性

悬架应采用气囊弹性元件。

8.2.3制动性

8.2.3.1应设有ABS防抱死制动装置。

8.2.3.2气制动车辆应设置储能弹簧制动装置。

8.2.4密封性

8.2.4.1防雨密封性应符合GB12481的规定。

8.2.4.2防尘密封性应符合GB12479的规定。

8.2.5车内噪声

车内匀速噪声应不大于75dB(A)。

8.2.6空气调节

8.2.6.1空调系统应兼有制冷 暖功能，而且所采用的制冷装置 暖装置中至少有一种为独立式。

人均装机制冷量和人均采暖热量均应不小于1880kJ／h。

8.2.6.2应设有通风换气装置，人均通风换气量应不小于25m3／h。

8.2.6.3空调系统应具备自动调节车内温度和通风换气量的功能，或设置供乘客自行调节冷暖风量及通风换气量的开关装置。

8.2.6.4应设有故障自动诊断和有害气体安全报警装置。

8.2.7乘客座椅

8.2.7.1座椅尺寸

单人座椅座垫宽度≥440mm。

座椅深度≥440mm。

靠背(含头枕)高度≥720mm。

同方向座椅间距≥720mm。

面对面座椅间距≥1380mm。

8.2.7.2靠中间通道的座椅位置可以横向移动或座椅座垫宽度不小于500mm。

8.2.7.3座椅靠背角度调节量应不小于20°。

8.2.7.4座椅应设扶手。

8.2.7.5座椅应采用“2+2”排列形式。

8.2.8车内服务设施

8.2.8.1卫生间应设有洗手池和用水或化学试剂冲洗的便池。便池的冲洗、洗手水的排放、通风机等应具有良好的功能。

8.2.8.2应设有冷热饮料供应设施。

8.2.8.3应设有立体声音响装置及话筒。

8.2.8.4应设有彩色闭路电视。

8.2.8.5每个座位应设阅读灯。

8.2.8.6侧窗应设有挂式或卷式窗帘。

8.2.9整车布置与内饰

8.2.9.1乘客区通道宽度应不小于350mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。

8.2.9.2发动机应为中、后置。

8.2.9.3行李舱容积应不小于8m3。

8.2.9.4内饰软化处理，使用的各种非金属材料应具有阻燃特性，并符合GB8410的规定。

8.3大型高一级客车

8.3.1动力性

8.3.1.1设计车速应不小于110km／h。

8.3.1.2比功率应不小于10.0kW／t。

8.3.2行驶平顺性

悬架可采用气囊弹簧、钢板与气囊组合弹簧或少片变截面钢板弹簧(≤3片)。

8.3.3制动性

8.3.3.1应设有ABS防抱死制动装置。

8.3.3.2气制动车辆应设置储能弹簧制动装置。

8.4.5.1座椅尺寸

单人座椅座垫宽度≥420mm。

双人座椅座垫宽度≥840mm。

座椅深度≥420mm。

靠背高度≥650mm。

同方向座椅间距≥700mm。

面对面座椅间距≥1300mm。

8.4.5.2座椅座垫和靠背应为弹簧型或软垫型。

8.4.5.3座椅采用“2+2”排列形式。

8.4.6车内服务设施

8.4.6.1应设有音响装置。

8.4.6.2侧窗应设有挂式或卷式窗帘。

8.4.7整车布置与内饰

8.4.7.1乘客区通道宽度应不小于300mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。

8.4.7.2行李舱容积应不小于3m3。

8.4.7.3内饰使用的各种非金属材料应具有阻燃特性，并符合GB8410的规定。

8.5大型普通级客车

除大型高三级、大型高二级、大型高一级和大型中级客车以外，符合《汽车旅客运输规则》规定的大型客车。

8.6中型高二级客车

8.6.1动力性

8.6.1.1设计车速应不小于115km／h。

8.6.1.2比功率应不小于14.0kW／t。

8.6.2行驶平顺性

悬架采用气囊弹性元件。

8.6.3制动性

8.6.3.1应设有ABS防抱死制动装置。

8.6.3.2气制动车辆应设置储能弹簧制动装置。

8.6.4密封性

8.6.4.1防雨密封性应符合GB12481的规定。

8.6.4.2防尘密封性应符合GB12479的规定。

8.6.5车内噪声

车内匀速噪声应不大于75dB(A)。

8.6.6空气调节

8.6.6.1空调系统应兼有制冷 暖功能，而且所采用的制冷装置 暖装置中至少有一种为独立式。人均装机制冷量和人均采暖热量均应不小于1880kJ／h。

8.6.6.2应设有通风换气装置，人均通风换气量应不小于25m3／h。

8.6.6.3空调系统应具备自动调节车内温度和通风换气量的功能，或设置供乘客自行调节冷暖风量及通风换气量的开关装置。

8.6.6.4燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。

8.6.7乘客座椅

8.6.7.1座椅尺寸

单人座椅座垫宽度≥440mm。

座椅深度≥440mm。

靠背(含头枕)高度≥720mm。

同方向座椅间距≥720mm。

面对面座椅间距≥1380mm。

8.6.7.2座椅靠背角度调节量应不小于20°。

8.6.7.3座椅应设扶手。

8.6.8车内服务设施

8.6.8.1应设有冷或热饮料供应设施。

8.6.8.2应设有立体声音响装置及话筒。

8.6.8.3应设有彩色闭路电视。

8.6.8.4侧窗应设有挂式或卷式窗帘。

8.6.9整车布置与内饰

8.6.9.1乘客区通道宽度应不小于350mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。

8.6.9.2内饰应软化处理，使用的各种非金属材料应具有阻燃特性，并符合GB8410的规定。

8.7中型高一级客车

8.7.1动力性

8.7.1.1设计车速应不小于105km／h。

8.7.1.2比功率应不小于12.5kW／t。

8.7.2行驶平顺性

悬架可采用气囊弹性元件、钢板弹簧与气囊组合弹性元件或少片变截面钢板弹簧(≤3片)。

8.7.3制动性

8.7.3.1应设有ABS防抱死制动装置。

8.7.3.2气制动车辆应设置储能弹簧制动装置。

8.7.4密封性

8.7.4.1防雨密封性应符合GB12481的规定。

8.7.4.2防尘密封性应符合GB12479的规定。

8.7.5车内噪声

车内匀速噪声应不大于77dB(A)。

8.7.6空气调节

8.7.6.1空调系统应兼有制冷 暖功能，人均装机制冷量和人均采暖热量均应不小于1880kJ／h。

8.7.6.2应设有通风换气装置，人均通风换气量应不小于25m3／h。

8.7.6.3燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。

8.7.7乘客座椅

8.7.7.1座椅尺寸

单人座椅座垫宽度≥440mm。

座椅深度≥440mm。

靠背(含头枕)高度≥680mm。

同方向座椅间距≥720mm。

面对面座椅间距≥1380mm。

8.7.7.2座椅靠背角度调节量应不小于20°。

8.7.7.3座椅应设扶手。

8.7.8车内服务设施

8.7.8.1应设有冷或热饮料供应设施。

8.7.8.2应设有立体声音响装置及话筒。

8.7.8.3侧窗应设有挂式或卷式窗帘。

8.7.9整车布置与内饰

8.7.9.1乘客区通道宽度应不小于350mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。

8.7.9.2内饰应软化处理，使用的各种非金属材料应具有阻燃特性，并符合GB8410的规定。

8.8中型中级客车

8.8.1动力性

8.8.1.1设计车速应不小于83km／h。

8.8.1.2比功率应不小于11.5kW／t。

8.8.2密封性

8.8.2.1防雨密封性应符合GB12481的规定。

8.8.2.2防尘密封性应符合GB12479的规定。

8.8.3车内噪声

车内匀速噪声应不大于79dB(A)。

8.8.4空气调节

8.8.4.1空调系统应具有制冷或采暖功能，人均装机制冷量不小于1880KJ／h，人均采暖热量应不小于

1670kJ／h。

8.8.4.2应设有通风换气装置，人均通风换气量应不小于20m3／h。

8.8.4.3燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。

8.8.5乘客座椅

8.8.5.1座椅尺寸

单人座椅座垫宽度≥42.0mm。

双人座椅座垫宽度≥840mm。

座椅深度≥420mm。

靠背高度≥650mm。

同方向座椅间距≥700mm。

面对面座椅间距≥1300mm。

8.8.5.2座椅座垫和靠背应为弹簧型或软垫型。

8.8.6车内服务设施

8.8.6.1应设有音响装置。

8.8.6.2侧窗应设有挂式或卷式窗帘。

8.8.7整车布置与内饰

8.8.7.1乘客区通道宽度应不小于300mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。

8.8.7.2内饰使用的各种非金属材料应具有阻燃特性，并符合GB8410的规定。

8.9中型普通级客车

除中型高二级、中型高一级和中型中级客车以外，符合《汽车旅客运输规则》规定的中型客车。

8.10小型高二级客车

8.10.1动力性

8.10.1.1设计车速应不小于115km／h。

8.10.1.2比功率应不小于23.5kW／t。

8.10.2行驶平顺性

悬架可采用少片变截面钢板弹簧(≤3片)、螺旋弹簧或拉杆弹簧弹性元件。

8.10.3制动性

应装备ABS防抱死制动装置。

8.10.4密封性

8.10.4.1防雨密封性应符合GB12481的规定。

8.10.4.2防尘密封性应符合GB12479的规定。

8.10.5车内噪声

车内匀速噪声应不大于74dB(A)。

8.10.6空气调节

8.10.6.1空调系统应兼有制冷 暖功能，而且所采用的制冷装置 暖装置中至少有一种为独立式。人均装机制冷量和人均采暖热量均应不小于1880KJ／h。

8.10.6.2应设置通风换气装置，人均通风换气量应不小于25m3／h。

8.10.6.3空调系统应具备自动调节车内温度和通风换气量的功能，或设置供乘客自行调节冷暖风量及通风换气量的开关装置。

8.10.6.4燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。

8.10.7乘客座椅

8.10.7.1座椅尺寸

单人座椅座垫宽度≥440mm。

座椅深度≥440mm。

靠背(含头枕)高度≥720mm。

同方向座椅间距≥670mm。

8.10.7.2座椅应设扶手。

8.10.7.3座椅采用“1+2”排列形式。

8.10.8车内服务设施

8.10.8.1应设有立体声音响装置及话筒。

8.10.8.2侧窗应设有挂式或卷式窗帘。

8.10.9整车布置与内饰

8.10.9.1乘客区通道宽度应不小于300mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。

8.10.9.2内饰应软化处理，使用的各种非金属材料应具有阻燃特性，并符合GB8410的规定。

8.11小型高一级客车

8.11.1动力性

8.11.1.1设计车速应不小于105km／h。

8.11.1.2比功率应不小于21.5kW／t。

8.11.2行驶平顺性

悬架可采用少片变截面钢板弹簧(≤3片)、螺旋弹簧或扭杆弹簧弹性元件。

8.11.3制动性

应装备ABS防抱死制动装置。

8.11.4密封性

8.11.4.1防雨密封性应符合GB12481的规定。

8.11.4.2防尘密封性应符合GB12479的规定。

8.11.5车内噪声

车内匀速噪声应不大于76dB(A)。

8.11.6空气调节

8.11.6.1空调系统应兼有制冷 暖功能，人均装机制冷量和人均采暖热量均应不小于1880kJ／h。

8.11.6.2应设有通风换气装置，人均通风换气量应不小于25m3／h。

8.11.6.3燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。

8.11.7乘客座椅

8.11.7.1座椅尺寸

单人座椅座垫宽度≥440mm。

座椅深度≥440mm。

靠背(含头枕)高度≥680mm。

同方向座椅间距≥670mm。

8.11.7.2座椅应设扶手。

8.11.7.3座椅采用“1+2”排列形式。

8.11.8车内服务设施

8.11.8.1应设有立体声音响装置。

8.11.8.2侧窗应设有挂式或卷式窗帘。

8.11.9整车布置与内饰

8.11.9.1乘客区通道宽度应不小于300mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。

8.11.9.2内饰应软化处理，使用的各种非金属材料应具有阻燃特性，并符合GB8410的规定。

8.12小型中级客车

8.12.1动力性

8.12.1.1设计车速应不小于93km／h。

8.12.1.2比功率应不小于19.0kW／t。

8.12.2密封性

8.12.2.1防雨密封性应符合GB12481的规定。

8.12.2.2防尘密封性应符合GB12479的规定。

8.12.3车内噪声

车内匀速噪声应不大于78dB(A)。

8.12.4空气调节

8.12.4.1空调系统应具有制冷或采暖功能，人均装机制冷量不小于1880kJ／h，人均采暖热量应不小于1670kJ／h。

8.12.4.2应设有通风换气装置，人均通风换气量应不小于20m3／h。

8.12.4.3燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。

8.12.5乘客座椅

8.12.5.1座椅尺寸

单人座椅座垫宽度≥420mm。

双人座椅座垫宽度≥840mm。

座椅深度≥420mm。

靠背高度≥650mm。

同方向座椅间距≥650mm。

8.12.5.2座椅座垫和靠背应为弹簧型或软垫型。

8.12.5.3座椅采用“1+2”排列形式。

8.12.6车内服务设施

8.12.6.1应设有音响装置。

8.12.6.2侧窗应设有挂式或卷式窗帘。

8.12.7整车布置与内饰

8.12.7.1乘客区通道宽度应不小于300mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。

8.12.7.2内饰使用的各种非金属材料应具有阻燃特性，并符合GB8410的规定。

8.13小型普通级客车

除小型高二级、小型高一级和小型中级客车以外，符合《汽车旅客运输规则》规定的小型客车。

8.14卧铺客车

8.14.1卧铺外形尺寸和相关尺寸

8.14.1.1高三级、高二级及高一级卧铺客车

卧铺长度≥1800mm。

可调式卧铺座垫长度≥1070mm。

卧铺宽度≥500mm。

卧铺靠背角度调节范围≥50°。

护栏高度≥150mm。

卧间距≥1450mm。

横向间距≥350mm。

上铺高≥830mm。

铺间高≥800mm。

8.14.1.2中级和普通级卧铺客车

卧铺长度≥1800mm。

可调式卧铺座垫长度≥1070mm。

卧铺宽度≥450mm。

卧铺靠背角度调节范围≥50°。

护栏高度≥150mm。

卧间距≥1400mm。

横向间距≥350mm。

上铺高≥780mm。

铺间高≥750mm。

8.14.2卧铺客车的技术性能和其它设施应满足相应类型、等级客车的要求。

8.14.3应采用“1+1”或“1+1+1”纵向排列形式。

8.14.4乘客区的通道宽度应不小于350mm。

8.15轿车

8.15.1高二级

8.15.1.1空调系统应同时具有制冷和供热功能。

8.15.1.2发动机排量不小于2.5L。

8.15.2高一级。

8.15.2.1空调系统应同时具有制冷和供热功能。

8.15.2.2发动机排量：2.0L≤排量＜2.5L。

8.15.3中级

8.15.3.1空调系统应具有制冷或供热功能。

8.15.3.2发动机排量：1.3L≤排量＜2.0L。

8.15.4普通级

发动机排量小于1.3L。

马自达8的国产马自达8

2010年12月15日，一汽马自达汽车销售有限公司宣布，旗下 款大型MPV Mazda8正式在全国上市，定价从21.98万元起。据介绍，此次上市的Mazda8有三款车型，分别为 版 24.98万元、尊贵版23.58万元、精英版21.98万元，并且有珠光黑、典雅灰、紫晶檀等6种颜色可供选择。

从目前毫无伪装的谍照所体现出的外观看，即将引入国产马自达8在外表看得见的细节方面基本和日版的中期小改款保持一致。大刀型的大灯设计和马自达一贯风格的上下两部分进气格栅，还有夸张的雾灯造型和空间位置，笔者的 直观感觉是，国产马自达8的前脸表现力非常凶悍。

根据已经曝光的国产马自达8环保目录，这款车将配备老款马自达6的2.3L3发动机和四速手自一体变速器，已不再是什么秘密了。 一汽马自达为Mazda8打造了尊崇、豪华、舒适及私密的第二排空间，让位于第二排的VIP贵宾充分享受 奢华的公商务体验。 “ 第二排”是Mazda8抢占市场空间的差异化武器，其“六宗最”也是同级别其他MPV车型无法比拟的。

最宽大的独立座椅（590MM独立座椅，同级别最宽）、最宽敞的腿部空间（第二排座椅前后255mm长距离移动，腿部空间轻松达到至少400mm）、最便利的上下车方式（1210mm高车身、430mm超低地板、785mm大开口侧滑门）、最舒适的180度平躺空间（第二排右侧座椅可前后左右自由滑动，组成单人或双人180度平躺空间）、最尊崇的豪华装备（剧院级地脚灯、独立分区空调、多角度扶手等）、最佳静谧性与私密性（防止噪音侵入的密封车体结构、轻量隔音材料、后部原厂私密高级黑色隔音玻璃等）。 在中华网主办的“2010年度汽车消费 度调查”中凭借“ 第二排”的核心优势和 的产品魅力荣获“2010年度MPV车型”大奖。

国六排放+容睡6人+超多内部储物空间，亚特纪念版Y8房车重新归来

亚特房车今年出了不少车型，相当高产。时值年底，又下线一款C型房车--纪念版Y8-L2房车。这款车为基于纪念版Y8房车的改款车型，对内饰及配置方面进行了一系列的升级。今天小编将带大家来看一看这款全新的纪念版Y8-L2房车：

外观&动力

车身外观延续了上代纪念版Y8的造型和配色设计，在一些细节方面进行了基本的调节。从前方看，整车最醒目的地方依旧是 的超跑车型额头造型，整体轮廓及造型相当流畅，采用空气动力学设计理念，有效降低车身风阻，节能减耗的同时，也极大的保障了行车的稳定性。

整车箱体部分采用三明治复合车身结构、双层亚克力玻璃车窗和玻璃钢外墙，整体的车身的强度、抗震性、保温隔热和隔音性都比较出色。车身尺寸为5990*2535*3220mm，轴距3300mm,整备质量3.8T,最小离地间隙为178mm。整车满足国六排放标准，荷载6人，上蓝牌C照可驾驶。基于依维柯欧胜底盘打造，搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率107KW。传动方面匹配8AT全自动变速箱，操控灵活，驾驶舒适。

车身左侧，前方是一个工具仓，盛放日常使用的工具。尾部舱门内为行李舱，空间充足，舱内内部还设计了照明灯及电源插座，方便夜间取放行李物品。轮胎上方为外部接电口和外部注水口。

车身配置方面：右侧车身车有四扇舱门，从前往后依次打开后，分别为5公斤放燃气罐储物舱（内置煤气罐底座和绑带）、分层储物舱（内置电源插座，舱门放下可做置物板使用）和黑水箱。同时，右侧车身中门上方配置有3米遮阳棚，电动上下车踏步。车尾配备两个后视摄像头，保证倒车安全。

内饰&配置

驾驶室空间宽敞、驾驶乘坐没有压抑感。中控台上配备10寸多媒体液晶显示屏，集导航和影音等功能，触控操作便捷轻松。完成各种操作正副驾驶座椅配置了扶手，降低长途驾驶的疲劳度。除此以外，安全方面配置有BOSCH?ESP9.0、车道偏离警示系统LDWS、倒车雷达/倒车影像、带行车记录仪功能电子后视镜，保障行车安全。

纪念版Y8-L2房车车内整体采用欧式家装风格：棕灰色+白色的色彩搭配和暖色氛围灯，整体氛围轻松时尚。采用环保家居板材，地板采用阻燃材料。生活区从前至后整车内部布局为：会客区、厨房区、卫浴间和休息区。

额头床位于驾驶室正上方，为2300*1400mm的双人床，睡卧宽敞舒适。额头床床板下方内嵌了一台32寸的网络电视，翻折式设计，在不使用额头床的情况下，可以向上翻折打开，且正对会客区，便于大家享受影音娱乐。额头床采光通风性方面也相当不错：床的两侧均配置有侧推窗，还有一扇光景天窗。周边还配套有阅读小夜灯和USB电源接口，小细节设计也相当到位。

会客区正上方还配置有还标配有驻车冷暖空调，可保证车内冬暖夏凉。除此以外，整车内部还装配有车载燃油水暖加热器-暖风系统，制暖方便快捷，且更加经济使用。

会客区与上一代车型不同的是由双人对坐卡座改为L型沙发，整体区域的活动空间得到了提升。不变的是，这张L型沙发卡座与配套的可升降餐桌同样可以临时拼接成一张尺寸稍小的沙发床，适合儿童睡卧。会客区上还配置了一排吊柜，双层结构：上排为带按压锁扣的储物吊柜，下方为开放式的置物格，分门别类，储物有序。为了保持车内储物空间利用率最大化，沙发底下的空间也没有浪费，被设计为了储物空间。沙发处还设计了电源插座，日常使用电器或手机等电子产品再也不怕没电了。

厨房区位于生活区进门左右手边，被中门为两个部分：左边为配置了一台车载双开门冰箱，总容积为148L，空间足够盛放一周的食材。中门右边为厨房的操作区，配置了一个集成式厨房台。厨台上方与会区一样配备了储物吊柜+储物格的双层储物空间；储物格下方则设计有烟雾和二氧化碳报警器、照明灯和电源插座等。厨台上嵌入了一台1200W的电磁炉，带盖板不锈钢水槽和水 ；厨台下方为日常碗具及其它物品的收纳空间，设计了3组收纳抽屉。其他配置诸如吸油烟机、2.5kg壁挂式洗衣机和微波炉等均可以选配加装。

卫浴间采用干湿分离式设计，洗澡和日常洗漱如厕用一扇抽拉门做了隔断分区，日常使用更加干净卫生。卫浴间主要配置有独立淋浴花洒、马桶、梳妆镜、储物吊柜和换气扇等，满足日常基本的使用需求。

尾部休息区采用双人床设计，单人上床尺寸为1850×720mm,双人下床尺寸为1850×1400mm，配合额头床和沙发床，整车可容睡6人，一家三口或五口可皆可以舒适乘行。床头的贴心地设计有阅读小夜灯和窗户，采光有保障。除此以外。床的最上方设有一排L型储物吊柜，可盛放旅行时的换身衣物，空间充足。细数一下，整车内部有会客沙发储物柜、会客区吊柜、厨房区收纳抽屉、厨房区吊柜、卫浴间吊柜等休息区吊柜六处车内储物空间，足以满足大量的储物需求。

水电配置方面：这款纪念版Y8-L2C型房车标配饮用水级180升净水箱、40升灰水箱、3000W充电逆变一体机。

*文中来源于亚特官方*

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞弗新款房车上市！车高不到3米拥有多个独有技术，适合一家4口

Hello，大家好！

前不久，瑞弗房车发布了一款全新车型——瑞弗T800，作为旗下产品线上的全新力作，这款房车又会给我们带来哪些惊喜呢？今天我们带大家一同体验这款瑞弗全新T800房车。

这款瑞弗T800房车基于南京依维柯欧胜底盘打造而成，不同于瑞弗以往V系列的大额头C型房车，这是一款采用小顶设计的“小额头”房车，这在一定程度上丰富了整个瑞弗的产品线，为喜爱这个品牌的消费者提供了更多的选择空间。

既然是采用了小顶设计，那么整车最直观的变化就是在车身外观和尺寸上，小顶设计让整车外观看起来更加轻巧、时尚，搭配瑞弗 设计的车身拉花，颜值真心挺不错。

小顶设计带来的另一个改变则是车身高度的降低，整车长宽高分别为5990*2425*2990mm。车身高度由大顶车型的3200mm，降低到了现在的2990mm，减少了足足有210mm，这对于提高房车在面对限高杆时的通过能力有很大改善，同时也在一定程度上降低了行驶时产生的风噪和风阻。

在车身工艺方面，这款房车依然延续了瑞弗的多项 设计，例如高强度铝合金结构车身、独有电泳防腐高强度副车架、一体成型复合材料双层车顶、整车平衡设计等，可以保证整车在使用时的安全性和舒适性。

在外部配置上，这款房车同样毫不含糊，进口风感自动收回电遮阳棚、2点式驻车平衡支撑器、电动踏步等配置增加了旅行中的便利性。

动力上，这款房车搭载的是南京依维柯欧胜的3.0T柴油发动机，匹配一部采埃孚8挡手自一体变速箱，对于这套动力总成，大家已经很熟悉了，充沛的动力输出以及变速箱迅捷平顺的换挡动作，都让这款房车的驾驶舒适性有着不错的表现，可以说是目前国产房车上表现最佳的动力总成之一。

进入车厢内部，全新的内饰配色让人眼前一亮，提升了车内的整体质感。由于这款车型没有采用任何拓展机构，为此内部整体空间表现中规中矩，符合这类车型应有的水准。

由于是小顶设计，在C型房车上常见的额头床并没有出现，取而代之的是一扇尺寸巨大的天窗以及一个储物格，可以说是利弊参半吧。

除此之外，驾驶室还提供了一台29寸的超宽屏高清液晶电视，相较于其它品牌上的普通液晶电视，这种超宽屏的电视更符合眼睛的观看视角。

驾驶室后方的沙发区布局方式延续了瑞弗以往的设计方案，?L形+单人座椅，座椅采用了符合人体工程学的沙发座椅，对于人体的承托性更好，长时间乘坐舒适性可以得到保证。

车内的厨卫区域位于车厢右后方，厨房提供了电磁炉、洗菜池、90L赛特福德冰箱、微波炉等设备，为了方便使用，车上还提供了一套便携式七星灶，可以让使用者根据自己使用习惯进行处理。

车上的卫生间位于车厢尾部，内部空间表现尚可，提供了进口盒式座便器、淋浴、超大明星级化妆镜等，再加上200L超大容积净水箱、60L灰水箱，对于日常使用完全足够。

车内共提供了两个休息区，其一为车厢尾部的固定式纵置床，尺寸约为1200*1900mm，睡下两名成年人完全没有问题，位于床位内侧还提供了阅读灯、开关、充电接口等便利性设备。

车上的另一个休息区位于会客区顶部，是一张电动升降床，升降床控制开关位于橱柜上方的吊柜内，带有儿童锁，可以防止儿童随意玩耍对床位造成损毁。

升降床尺寸达到了2100*1200mm，同样可以满足两名 休息，当升降床降下来后，床板距离车顶高度为650mm，想要坐直可能有些费劲，但日常居住不会有压抑感。

最后来看一下这款房车在电气系统方面的配置，提供了进口驻车燃油暖风、进口驻车顶置空调、3000W充逆变一体机、200W太阳能电池板、2*200Ah生活区免维护电池组、倒车影像、四路监控等，能够满足一家人的使用需求。

总的来说，这款T800房车延续了瑞弗房车多项独有设计，与同类型房车产品相比具有较强的优势，再加上中美合资的车企背景以及享受的多项售后优惠政策，无疑都让这款房车具有不错的性价比。如果您在寻找一款高品质的小顶房车，同时又比较看重整车的配置和品牌售后，那么这款售价52.8万的瑞弗T800房车值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“汽车超宽单人座椅”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车超宽单人座椅”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。