试驾全新奥迪A4L集大家之所长肆意升级_21

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试驾全新奥迪A4L 集大家之所长 肆意升级

自进入中国市场以来，奥迪A4L一直都是豪华品牌B级车的强势全收，销量 。随便在街上数数眼前有多少奥迪A4L就是他卖得到底有多好了。不过近两年来奔驰C级和宝马3系的相继换代也对奥迪A4L造成了不小的压力。不过好在，奥迪A4L的中期改款车型如及时雨般到来，大大缓解了压力。虽然身为中期改款但是。近日，奥迪A4L迎来了堪称“换代之作”的中期改款全新奥迪A4L。新车在外观、内饰、科技以及动力等方面进行了 的升级,售价区间为30.58万元-39.68万元。相比于前辈，新款A4L究竟又有什么新的魅力，让我们一探究竟。

颜值提升

凸显运动

此次试驾的车型是售价39.68万的顶配的45 TFSI quattro 臻选动感型。如果你不是一个时常关注新车资讯的人，我说眼前这家伙是全新一代奥迪A4L可能你也会相信。外观是这次中期全新奥迪A4L最能够吸睛的地方，新车的中网、灯组、前包围、尾灯等多处部分，都采用了全新的设计，同时也是奥迪 次在B级轿车上直接运用了Audi sport，或者说家最最运动系列“RS”的风格语言。甚至钛黑蜂窝状进气格栅、 出现的天云灰配色，也都一应俱全。大家对现款奥迪A4L外观“略显平淡”的印象，可以更新一波了。

整车线条硬朗，造型和前款车型有一定相似，但是整体更加运动。矩阵式的LED大灯是全新A4L最能体现科技感的部分，不仅节能还能根据路况进行多达64种模式的调节

后备箱的顶部的鸭尾设计时和前款最相似的地方，同时全LED的尾灯也在很大程度提升了车尾的质感。全新奥迪A4L的所有车型都采用双边单出的排气布局，和之前的A6L一样，而前款的A4L则都是采用单边双出的设计。

车身尺寸上，全新奥迪A4L在长、宽两个维度上都将超过宝马3系和奔驰C级的长轴版，不过轴距上，全新A4L倒是没有做的太夸张，相比海外标准轴距版A4加长了88mm，加长之后为2908mm，甚至比两个先来的对手还要短了12mm。

内饰的设计

有增有减

如果说你看惯了奥迪的设计，也许外观变化谈不上大刀阔斧，但内饰的设计中出现了碳纤维元素也足够给你眼前一亮的感觉。同时全新的内饰设计让它的车内有着更高的科技感，比如这独立的液晶屏、这帅气的电子换挡杆等，很多细节都可以让人们看到奥迪一直以科技作为主打风格的特点。

由于触控屏的加入没原本的MMI旋钮控制区现在被一个储物格和几个卡槽取代，虽然实用性有所增加，但是感觉档次掉了不是一星半点。

全新A4L方向盘的手感真的很棒，粗细适中，左右两边还有握位的设计，相比现款A4L，它的握感要更好。

虚拟座舱变成了真正意义上的全液晶仪表，变为一块完整的液晶屏幕，一整块儿屏幕看着非常过瘾，并且有三种主题，每种主题下仪表盘显示的信息能够自主选择，可玩儿性很高，奥迪在全液晶仪表这方面一直走在前列。

前款车型中控屏最大尺寸也不过8.3英寸，现在则升级至10.1英寸，最重要的是加入了触屏操作功能，不用通过挡杆前方的旋钮和按键操作，想点哪里点哪里，操作变得直接了。

车机系统同样升级为最新版本，基于安卓 ，并为中国市场做了本地化处理，预装酷我音乐、喜马拉雅等应用，用户也可以通过微信小程序来下载自己喜欢的 然后同步到车机上，未来还会和天猫精灵合作，自然语义识别能力也会有进一步的提升。说了这么多的好，可是没了MMI旋钮，心里感觉有点儿空落落的。

熟悉的动力配方

不同的驾驶感受

此次中期改款的全新奥迪A4L在动力上做出了调整，改为全系2.0T+双离合的配置。车系分为高中低三种动力调教。并且标配了一个12V的轻混系统，对降低发动机燃烧的负荷点、，减少涡轮迟滞、改进加速性能有着积极作用。我手里这台顶配车型，是高功率的四驱版本，按理说应该在市面上不会太多见。

在我印象里，平常的奥迪都会有在低转速时动力响应缓慢的毛病，而这次在全新奥迪A4L身上这个毛病似乎被治好了，在自动模式甚至在节能模式下，油门响应都有很明显改观，不管是起步时还是告诉巡航时，只要清点油门就能明显感觉到动力的变化。

超车时需要提前“努劲”的奥迪不见了，轻微的激烈驾驶也不用再调到运动模式了。曾经运动模式都不一定有的驾驶感受，现在在自动模式下就能轻松体验了

底盘扎实

quattro加持

全新奥迪A4L沿用了前款车型的结构，悬挂依旧使用了前/后五连杆的独立悬挂，但是可以很明显的感受到，和方向盘一样，悬挂压过路肩、减速带时，明显硬朗了许多，不再“虚软”。并且手里这台车还装配了quattro ultra适时四驱系统，在此之前这套四驱系统只用在了Q5L身上，虽然认可的声音不多，但此次全新奥迪A4L 在 率的车型上搭载quattro系统，降低了四驱车型的准入门槛，又一定程度上增加了操控极限，

C级和三系都早就完成了换代和改款，一度有声音说奥迪已经有些力不从心了。而此次全新奥迪A4L上市的各种超越，也表明了奥迪在豪华B级车市场中三强的地位不容动摇。而在这个市场汇总，每个人都要有属于自身专属的标签，就像奔驰C的豪华、宝马3的操控，奥迪A4L的特色则是大空间和科技感，但是随着奔驰宝马的奋起直追，奥迪在空间的科技上的优势逐渐被缩小，而奥迪没有选择继续钻研如何拉开差距，而是选择了为自己贴上运动的标签。全新奥迪A4L到底是综合发展的三好学生还是掰棒子的四不像呢，相信未来市场会有一个令人信服的答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这是一场全新形式的发布会，不必辛苦赶往现场，不必推搡着挤进会场隔着远远的距离望向展车。相反这场发布会很亲切，只需要待在家里拿着手机看着这台全新奥迪A4L从屏幕中“闯出来”。这场别开生面的云端workshop不仅能让我静下心好好欣赏这台新的玩物，也让我看到了疫情中依然努力奋进的汽车行业，正如全新奥迪A4L充满动力跃然而生。

历经9代一代更比一代强

作为奥迪全球销量最高的车型，奥迪A4已经走过了48年的光辉岁月，历经9代更迭的奥迪A4始终以进取为导向，不断实现技术与设计的革新，以更强大的quattro，成就“更强大的自己”

Basis：开山之作，经典的“基本款”

B1：奥迪80（1972年-1978年）

1972年，奥迪基于B1 推出 款车型，这款车就是奥迪A4的前身—奥迪80。奥迪80（B1）最大功率为80马力，它一出现就成为了奥迪品牌的得力产品。

Backbone：奥迪品牌的基石和支柱

B2：第二代奥迪80、90（1978年-1986年）

1978年，奥迪推出了基于全新 打造、代号为B2的奥迪80。奥迪80（B2）所用的全新 的延展性十分宽泛，在这一 上还衍生出了奥迪Coupe，奥迪quattro，以及奥迪Sport?quattro等车型。

1984年，奥迪80?quattro小改款上市，更名为奥迪90，并为奥迪90的顶级车型配备了当时刚刚推出不久的ABS防抱死刹车系统以提高安全性。在8年的产品周期里，第二代奥迪80（包括90车型）车型总共生产了168万辆车，成为了当时最畅销的入门级豪华车之一。

Brain：具有历史意义的全新

B3：第三代奥迪80（1986年-1991年）

1986年9月，奥迪发布了内部代号为B3的奥迪80。奥迪80（B3） 应用全电镀车身设计，延长了使用寿命和耐腐蚀性能。外观方面采用了更加流畅的车身线条设计，获得更为出众的空气动力学效果，风阻系数仅为0.29，大大改善了燃油经济性。动力方面，奥迪80（B3）配备了多款发动机，包括奥迪 的涡轮增压柴油发动机1.6L?TDI。安全性方面，奥迪为全系80、90车型提供了一项创新技术——Procon-ten（连环式安全防卫系统）。

To?B?or?not?to?B：成功跻身豪华中级车市场

B4：第四代奥迪80（1991年-1996年）

1991年秋天，第四代奥迪80上市。经过三代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，获得良好的消费者口碑，也为奥迪A4的推出奠定了基础。

Business：制造工艺及机械设计方面取得巨大进步

B5： 代奥迪A4（1994年-2001年）

1994年， 的 战略再次将奥迪拉回到大众麾下，基于大众B5 开发的奥迪80系列正式更名为——奥迪A4。奥迪A4（B5）可以被看作是奥迪的一个分水岭，在制造工艺以及机械设计方面取得巨大进步。

HeartBeat：心动之选，国内生产的 款 B级车

B6：第二代奥迪A4（2000年-2005年）

2000年，代号为B6的第二代奥迪A4问世。外观上采用了奥迪家族式设计理念，圆润的外形不带一丝棱角，看起来既动感又可爱，并于2001年获得德国北威州设计中心颁发的“红点奖”。

2003年2月21日，第二代奥迪A4（B6）在一汽-大众投产，成为国内生产的 款 B级车，奥迪A4在中国的“现象级”故事由此开启。

Benchmark：同级标杆，国内 B级车市场无可争议的

B7：第三代奥迪A4（2005年-2008年）

2005年，代号为B7的奥迪A4上市。这一代车型在悬架结构、操控性能、发动机配置，以及电子辅助系统上，都进行了大幅升级，无论在外形上和动力上都具备了超越同级对手的能力。

Best?known：家喻户晓，持续刷新 B级车的销量记录

B8：第四代奥迪A4（2008年-2015年）

2007年，第四代奥迪A4（B8）在法兰克福车展上亮相，并于2008年上市。全新的外观设计和车型 ，使奥迪A4（B8）受到了极大的关注，成为了奥迪A4历史上重要的里程碑车型。

B?the?one：以科技创新为驱动力的全新豪华B级车标杆

B9：第五代奥迪A4（2015年至2019）

2015年，奥迪A4家族的第五代车型——全新奥迪A4在法兰克福车展上亮相。新车基于MLB?evo 打造，完全展现了奥迪最前沿的创新科技与高品质的制造工艺，成为豪华B级市场的标杆之作。

Beyond?yourself：做更强大的自己，极具运动型格与科技魅力的新一代B级豪华轿车

B9?PA：全新奥迪A4?L（2020）

2020年，全新奥迪A4L焕新而来，不仅沿袭了quattro的经典基因，在设计、科技、操控维度均实现了堪比换代的大幅升级，更将研发、生产、质保等全价值链体系实力提升到了新的高度，以千锤百炼成就了“更强大的自己”。

全新奥迪A4L历经9代蜕变进化而来，不难看出外形越来越运动，当下正值年轻消费群体超高的性价比和超高颜值必定吸粉无数。

亚洲最大试车场燃情试驾

发布会中，镜头切换到了亚洲最大试车场——农安试车场，全新奥迪A4L挑战了在100秒之内0-230KM/h加速然后再通过复杂颠簸路段，涉水之后在空场漂移完成“四个圈”奥迪LOGO绘制。展现了出色的操控性、安全性、以及舒适的悬架调校和出色的产品质量。

智慧大脑满足你要的一切

全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，专为中国市场打造，为用户提供如智能手机般的人机交互体验。全新升级的奥迪虚拟座舱、带声音反馈的MMI触控显示屏，以及更具个性化的智能互联为用户展现更直观、更智能、更 的车载信息。未来与天猫精灵的合作，更将进一步提升自然语言的理解能力，使语音交互更加生活化、智能化。

最新一代信息娱乐系统具备更加开放的应用商店，可引入第三方应用，为用户提供丰富多彩的交互体验。其操作方法也与智能手机完全一致，具备多点触控、拖拽、缩放等功能，为汽车 的服务带来无限可能性。此外，针对中国用户“手机依赖”的洞察，全新奥迪A4L专属开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的 ，并同步到车机系统的应用市场中，系统将会自动安装下载，方便用户远程操作。未来，全新奥迪A4L将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供更加本土化的应用程序和服务，使语音交互更加生活化，让全新奥迪A4L成为未来用户出行最依赖的智能小助手。

AM车镜点评：

全新奥迪A4L突破以往设计思路，更加偏向运动。外观经过重新设计的同时内饰所营造的战斗气息也更加浓烈，同时推出了两个特殊配色橙色和灰色，支持个性化定制。明显感受出全新奥迪A4L面向了更年轻的消费者，把科技发挥的淋漓尽致。对于追求个性、品质、科技、运动的年轻人来说可以说是明智之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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