奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，谁最高？_1

今天，我将与大家共同探讨奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，谁最高？的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

文章目录列表:

奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，谁最高？

2.奔驰c级，宝马3系 奥迪A4 三款车综合哪款更值得买？

奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，奥迪A4L的月销量是最高的。

截至2022年05月份，奔驰C级最新月销量为9415辆，2022年累计的总销量为21394辆，在轿车的销量排名中，奔驰C级的月销量排名第8名，奔驰C级的年销量排名第11名，在德国车型中，奔驰C级的月销量排名第10名，奔驰C级的年销量排名第20名。

截至2022年05月份，宝马3系最新月销量为8519辆，2022年累计的总销量为39631辆，在轿车中，宝马3系的月销量排名第10名，宝马3系的年销量排名第5名，德国车中，宝马3系的月销量排名第15名，宝马3系的年销量排名第6名。

截至2022年05月份，奥迪A4L最新月销量为10752辆，2022年累计的总销量为37837辆，在轿车中，奥迪A4L的销量排名第5名，奥迪A4L的年销量排名第6名，德国车中，奥迪A4L的月销量排名第6名，奥迪A4L的年销量排名第7名。

在紧凑型豪车领域，BBA长期占据了这个市场的销量，奔驰由于口碑和性价比等原因，其年销量比其他两个品牌相差1万台。奥迪4AL和宝马3系的月销量和年销量一直不分伯仲，就口碑来说，两车没有太大的差距。

但奥迪A4L最大的优势在于它的价格，奥迪A4L的优惠有5万元，综合优惠后其入门版本落地价只需28万元，但最低配的宝马在各项优惠完后其落地价格依然达到了31万，所以，奥迪A4L一直受到了市场的追捧。

奔驰c级，宝马3系 奥迪A4 三款车综合哪款更值得买？

我认为德系三大豪华品牌当中，宝马是最好的，宝马在北美市场的销量也是BBA当中最高的，其实宝马相比于奥迪和奔驰来说，特点是最为明显的，因为宝马一直有着自己的品牌理念，设计车型的时候也都是符合宝马的特点的，所以蓝天白云才会成为很多人心目中的梦想车型，这就是因为又宝马的信仰。

宝马的最大特点就是运动感，运动感分为动力和操控两个部分，只要是宝马旗下的车型，不管是哪一个级别的车型，包括紧凑型车到大型车，紧凑型SUV到大型SUV，对比同级别的奥迪和奔驰的车来说，宝马的运动感都是最强的。

宝马的运动感源自于宝马的发动机和变速箱技术，同时也要归功于宝马的车身比例分配，比如宝马3系就一直保持着50比50的重量分配，这样的好处就是可以提升车辆的操控极限，宝马的发动机在动力输出方面非常线性，而且采埃孚的变速箱也已经跟宝马合作非常长的时间，因此宝马在发动机和变速箱的匹配方面做得也很好，宝马的方向盘指向非常 ，这也是保证宝马有很好操控的一个原因。

比起奥迪的前驱车，宝马的大部分车型都是后驱的，后驱的车也能带来更多的可玩性，比如后驱车可以比较容易进行漂移等等，同时也能增强车辆的运动感。

如果说对比奥迪和奔驰来说，宝马旗下的哪一款车型最值得购买的话，我觉得应该是宝马3系，这款车基本上已经把宝马的特点诠释的非常 了。

首先我自己先把A4L排除掉了，为什么？因为最新一代的B9这一代的A4L其实上手开上去挺奇怪的，特别是它在变线转向的时候整个反映是非常的慢，车开起来不是很利索，而且B9这代的A4L是这三个车里边上市最晚的一个，它指导价不便宜优惠幅度不高，所以你会发现这个车上市有很长一段时间了，但是在路上见到新的A4L的机会不多，所以其实这个车卖的也不太好，我就先把A4L排除掉。

剩下的3系和C级这两个车老冤家了，其实这两个车，之前宝马是非常偏向运动，奔驰是偏向于舒适的，但是近几年这两个车做的越来越同质化了，所以C级做的也非常运动感觉，而3系没有以前那么偏执化的运动了，也相当程度上的照顾到了舒适，这两个车做的越来越像了，但是细扣到每个车的性格特征，3系其实给人的驾驶更好，它自己更擅长这个。而C级的它给人的豪华感，不管是外观还是内饰的豪华感都更好。

首先，短轴的3系和C级最入门的款他们都是带有运动套件的，3系是带有炫酷的M套件所以它外观非常唬人，最便宜的320i的短轴就是M套件，那个车卖32万多，然后优惠完是20大几万不到30万这个样子，所以M套件是购买核心价值所在，而短轴的C级没有特别夸张的套件所以看起来差一点一般般，这两个车我选3系，因为M套件非常吸引人，而且它的驾驶感更加吸引我。但是如果你是一个偏向于喜欢车的质感的，你会发现3系甭管是短轴还是长轴它的整个的内饰质感不像是一个30多万的车，更像是15万左右的车。这是很多人接受不了的，反而C级的用料以及做工给人的触感和视觉感受要好很多很多，所以这是C级的核心卖点所在。

接下来说长轴，3系这次加长之后是非常的长，后座空间已经不亚于长轴的5系了，整个空间坐起来都是很好的，而且还有化妆镜老板键等等，配置也很好，问题是整个的皮质和触感有一些廉价感，而长轴C的后排空间也已经非常不错了，但是它的问题是后排坐垫比较短，短轴长轴进口都有这么个问题，所以它乘坐舒适性一般般，不如3系，所以长轴C和长轴3我依旧偏向宝马3系。

总结一下，3系和C级它们的区隔度还是有的，更多是萝卜白菜的关系，我自己更偏向于驾驶更好的3系，而如果你喜欢豪华版选C级是不错的。而且不管它们的指导价还是成交价最后差异不大，所以价格因素也不用怎么考虑，我们做一下展望，现在卖的3系是F30这一代3系的后期款，后期款是发布了大概有两年的时间，所以下一代的3系可能其实离我们不是太远了，而现在卖的C级是W205的前期款，这个车中期改款也不会时间太长了，中期改款不排除会采用E级和S级那种大屏，现在还不是太清楚，这是这两个车后期改款和换代的情况给大家做个参考，重复一下最后的结论，我个人会偏向选择3系。

望采纳。

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好了，今天关于“奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，谁最高？”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，谁最高？”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。