为什么很多车评人选择沃尔沃？就是看中它的安全性吗？

为什么很多车评人选择沃尔沃？就是看中它的安全性吗？

现在，请允许我来为大家解答一些关于为什么很多车评人选择沃尔沃？就是看中它的安全性吗？的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于为什么很多车评人选择沃尔沃？就是看中它的安全性吗？的讨论，我们开始吧。

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为什么很多车评人选择沃尔沃？就是看中它的安全性吗？

2.汽车电动座椅工作原理

已知选择了沃尔沃的 车评人就有王垠、南哥、区长、萌哥等等，在普遍小众的车评人座驾中占据了一席之地，这就很有代表性地回答了“是不是”的问题。不论是出身汽车行业，还是兴趣使然，不可否认车评人都是接触汽车较多的群体，耳濡目染之下，他们自然成为了对汽车认识较深的群体。

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至于得到一个高度懂车群体认可的原因，我认为是这个来自北欧的豪华品牌身上有着不少令人着迷和向往的地方：

相信只要提起沃尔沃，大家的 印象就是：“它很安全”！作为一个能高速行驶的交通工具，我认为汽车安全性能的重要性凌驾于其它所有方面的性能，只有在足够安全的汽车上谈动力性、舒适性等其它方面的性能才有意义，我想这也是车评人选择沃尔沃的 大理由。

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?移民新西兰的堂哥两年前将Accord Euro置换成XC60 T6 polestar，当年我发的想法还在：

堂哥在新西兰刚入手的瑞典产沃尔沃XC60 T…

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得知喜讯后我问了他选择这款车的原因，从对话中能看出，他也将安全性放在了选车的 位置，主要原因是此前驾驶Accord Euro发生了一次侧前方碰撞事故而留下的阴影。

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因北欧地区的寒冬和极夜，汽车在普及面临更高的故障率、更 繁的交通事故和更高的救援难度，汽车安全问题突显，沃尔沃两位创始人均认为“车是由人来驾乘的。因此，在沃尔沃我们做任何事情的原则是，且必须是——安全。”可见，沃尔沃在诞生之初就将安全植入了品牌的基因。百年来的努力令沃尔沃素有“安全发明家”之称，时至今日，高安全性已成为沃尔沃品牌的代名词，而沃尔沃和安全的故事还在延续。

把目光回到国内市场，在北欧 豪华SUV XC90身上，就集沃尔沃最先进的主/被动安全技术于一身，将其对安全的执念体现得淋漓尽致。

被动安全

XC90在车侧A/B/C柱、车顶与车底纵梁和车底前横梁等重要部位使用了强度高达1500兆帕的硼钢，使成员舱形成了一个坚固的牢笼。

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此前有媒体进行了沃尔沃XC90对大卡车的模以追尾测试，而且还增加了追尾后被后方SUV二次追尾的测试。测试中XC90以50km/h的时速撞向没有安装尾部防护装置的大卡车，大卡车尾部高度视觉上要高于XC90车头盖，这样的追尾冲击力几乎都集中施加在A柱和车顶前方横梁，但XC90的A柱却没有发生可见形变。

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在随后的二次追尾碰撞中，XC90再次受到猛烈前后夹击的挤压，它的A柱再次与货车尾部激烈碰撞，依然没有发生形变。测试结果充分证实了XC90车身刚性之高，不负“陆地坦克”之名。

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而实际上车身并不是越硬越好，“刚柔并济”才能在碰撞时充分吸引碰撞的能量从而更好地保护乘客，所以为了应对侧面撞击带来的伤害，沃尔沃的SIPS系统利用坚固的一次成型侧板、激光焊接车身、座椅下的横管和吸收撞击力的内饰等手段，以减少对乘客身体的冲击力。

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WHIPS预防鞭甩损伤头颈部保护系统已成为所有在售沃尔沃车型的标准配置，外观略显 的座椅能在汽车遭遇追尾事故的瞬间向后移动；而在乘员头部接触到头枕的瞬间，椅背角度也会向后倾斜，可在追尾事故中轻柔地接住乘客的身体和保护脆弱的颈椎。更难能可贵的是，沃尔沃将这项技术 像三点式安全带一样，免费开放给全 汽车生产商使用。

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主动安全

鉴于国内复杂的交通状况、驾驶分神以及高速长途驾驶容易犯困等实际驾驶场景，主动安全系统得到了更多用户的重视。以23款 XC90为例，它全系标配了全功能的沃尔沃智能安全技术和智能驾驶辅助系统，包含经历多次升级和功能扩展的沃尔沃City Safety城市安全系统，结合雷达和摄像头对包括车辆、自行车、行人和大型动物在内的多种目标实现检测、预警和自动刹车以避免或缓和碰撞，加上Pilot Assist 领航辅助系统、交叉路口自动刹车技术和对向车辆智能避让功能等主动安全功能的加持，沃尔沃在智能安全领域正努力实现其“零伤亡”的愿景。

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网络上关于沃尔沃主动避让的视 不少，其智能驾驶技术确实能在如光线不足或烟雾等突如其来的路况险情中有效避免事故的发生。

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沃尔沃的高安全性书写着生命的奇迹，一个名为“沃尔沃生命奇迹俱乐部”的特殊组织自1990年建立至今已有发展至数千人加入，且加入的门槛 ，因为成员都是在经历过惊心动魄的严重车祸后幸存的沃尔沃车主，这意味着在几十年间沃尔沃已经在严重交通事故中挽救了几千条生命。

呼吸清洁的空气，是人类最基本的健康需求，车内空气交换速度是室内的50倍，使乘客暴露在外界污染空气中的风险大大增加。一般汽车内饰材料和粘合剂多少会挥发有害化学物质，包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类、酮类和苯系物等，特别在车辆处在高温高湿环境中，有害物质浓度会提升至危险的水平，引发驾乘者头痛、乏力，甚至中毒、致癌，对身体健康造成慢性伤害。

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早在1980年代，沃尔沃就开始关注车内空气质量问题，并率先推推出完整的解决方案：1990年率先开发出汽车空调滤芯、2001年与瑞典哮喘与过敏反应协会共同制定车内空气健康标准、2003年成立 的“鼻子小组”对汽车零部件和整车进行气味判断及控制、2014年推出业内首个车内空气质量整体解决方案——“清洁驾驶舱”(CLEANZONE?)。

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新款XC90车上，在智能空气循环控制系统IAQS、AAC双效增强型空气净化系统、空气质量实时监测系统AQI和CZIS主动式座舱预净化系统的合力之下，令车内空气环境的健康程度达到业界 水平。我认为只有在沃尔沃做到天花板上的高标准之下，我们和家人才能安心地长时间享受汽车生活。

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一首简单熟悉的《念亲恩》，顿时震撼了以往不对汽车音响抱太高期望的我！

我发布于2018年2月8日的一条想法，是我用手机简单录下的视 ，单从视 中相信各位已能听出一些端倪。置身车内亲自感受，陈佰强的人声和清澈得有如直渗进心扉，整套音响对声音的还原度和声场的准确定位水准 ，身临其境的程度之高就像歌声与我已融为一体，在狭小的车厢空间内，聆听感受绝不输一套发烧级的家庭Hi-Fi。

XC90的这套19扬声器B&W音响有效功率1400W，拥有独立低音炮和空间转换技术，最具辩识度的便数中控台上方的25mm的鹦鹉螺铝制高音单扬声器以及布置在其下方的100mm凯拉夫中音扬声器。鹦鹉螺扬声器面向座舱，声音直接传递至乘客，更直接真实。

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?凯拉夫中音扬声器的布局经过精密计算，与前挡风玻璃之间的夹角能让音波形成很好的反射区，保证音色丰富同时能让声音更纯净。

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相信仔细聆听过的目标客户，都难以控制自己不去买高配或花2.58W去选装这套的B&W音响（S90 B5智远豪华版提供选装，S90顶配和XC90顶配车型已标配），逼真的音效可真实地还原音乐厅效果，为平静的旅途增添乐趣。

很多朋友担心豪华车保养费用偏高的问题，沃尔沃为2023款XC90等车型推出了终身免费保养政策， 一众豪华品牌燃油车对手，在保证爱车得到原厂级呵护的同时，也实实在在减轻了车主的养车负担。

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以我自己为例，现在换车的话也着重考虑安全性，同时我自己和家人对车内异味又非常敏感，所以在升级豪华品牌车时，沃尔沃也是一个不会落下的选项。

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?“越欣赏，越懂欣赏”，车评人最终选择沃尔沃的一原因，也正是因为他们比普通用户更深入全面了解沃尔沃在背后对提升汽车安全作出的努力，加上设计、性能、品质、舒适性等感官享受层面均是难以用价格来衡量的附加值，沃尔沃成为社会有识之士共同选择这一现也就解释得通了。

本文来自易车号作者小新车研，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

汽车电动座椅工作原理

近日，奥迪发布了全新一代奥迪A3。值得一提的是，全新一代奥迪A3的一大产品特点就是新车的座椅将使用再生材料制成，而随着关于该座椅更多信息的公布，大家对于对于可再生材料的讨论也逐渐热闹起来。

事实上，随着人们环保意识的不断增强，消费者对于可再生材料的使用不再陌生，同时也也越来越愿意接受可再生材料。与此同时，在奥迪之前已经有不少车企都将可再生的材料运用到了汽车之中，可再生材料也成为了车企的“香饽饽”。

奥迪A3：座椅、地毯使用PET塑料瓶打?

全新一代奥迪A3在其座椅以及脚垫部分采用了可再生材料。其中，座椅中89%的织物材料使用了再回收的PET塑料瓶，经巧加工后纺制成纱线。据悉，每个座椅最多使用45个容量为1.5升的PET塑料瓶，而奥迪官方也表示这种环保织物材料在视觉与触感上，与传统内饰材料几乎没有差别。

除座椅以外，全新一代奥迪A3的地毯也运用了回收的PET塑料瓶，而隔热材料、吸热层、后备厢侧板装饰件、地板等处也均有这种环保材料的身影。对此，奥迪认为在未来几年，将会增加车型序列中再生材料的使用。

极星Precept：天然亚麻纤维应用于内饰面板

与全新一代奥迪A3相同，极星Precept对于可再生材料的使用也在车内。据悉，极星Precept采用了由高科技环保材质和先进工艺打造的全新环保内饰，以实现环境可持续发展。

极星官方介绍，Bcomp公司提供的天然亚麻纤维复合材料被应用于内饰面板和座椅背板部分，其相比传统内饰件减重高达50%，并能减少80%的塑料使用。

此外，Polestar极星的3D飞线汽车座椅也使用了可再生材料，其使用的纤维源来自可回收的PET塑料瓶，内衬和头枕由则由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网。极星官方称，相比传统的 、原木和镀铬材质的内饰，这样的选材十分具有开创性。

沃尔沃：可再生塑料用于中控台、地毯和座椅

沃尔沃曾经发布过一款全新XC60?T8插混版测试车型，其将车上的多个塑料组件更换为可再生塑料。具体而言，该车的中控台采用废弃渔网和航海缆绳中的再生纤维和塑料制成，地毯则与全新一代奥迪A3类似，含有用PET塑料瓶制成的纤维，以及服装生产商边角料中的可再生混纺棉材料。

与此同时，在座椅方面，该也采用了PET塑料瓶制成的纤维。此外，该车还将其他沃尔沃旧车上的旧座椅来制成发动机盖下的隔音材料。

值得一提的是，在2018年，沃尔沃还宣布了关于可再生材料的计划，其表示自2025年起，沃尔沃所有新车上所使用的塑料至少25％将来自可再生材料。

菲亚特：使用再生塑料打造座椅

在1月初，菲亚特发布了菲亚特500Hybrid以及菲亚特Panda?Hybrid两款微混车型。在这两款新车中同样使用了可再生材料。

据菲亚特官方介绍，两车的座椅设计采用了一种名为SEAQUAL?YARN的材料。资料显示，SEAQUAL?YARN主要来自再生塑料，经过加工变成聚对苯二甲酸乙二酯薄片，并加入到织物的缝线里，达到环保的目的。

宝马X3：散热进气口零部件应用再生聚丙烯

相比于前几者，宝马对于可再生材料的使用来到了车外，其在X3散热进气口零部件就应用了可再生材料。

据悉，该零部件由可再生的Mafill?CR?HT?5344?H材料打造。值得一提的是，Mafill?CR?HT?5344?H是Ravago公司首个全球 规格的再生聚丙烯产品，其无论是使用欧洲还是在美国地区提供的原料生产，均可提供相同的质量。

福特：每辆车使用300个塑料回收瓶

此外，福特也是极力并推崇使用可再生材料的车企。据悉，福特平均每辆车使用300个塑料回收瓶，相当于每年约12亿个塑料瓶，用于制造所有汽车、SUV的车身底板，以及F系列卡车的轮胎内衬。

福特表示，可以再生的塑料是汽车零部件的理想选择，因为它轻质，可以提高车辆的空气动力学性能。此外，福特还表示，更好的空气动力学也提高了2020?Ford?Escape车款的燃油效率，并提供了一个更为安静的驾乘环境。

可再生材料为何成了“香饽饽”？

事实上，除了上述几个车企之外，捷豹路虎、奔驰、保时捷、丰田、通用等也都在自家的产品中使用到了比如生物基塑料、生物基纤维等可再生材料，而由此可以看出，可再生材料在汽车中的应用有着很大发展空间，其也成为了车企手中的“香饽饽”。

可再生材料之所以备受重用，其主要原因就是环保、安全无毒且节省了资源。以PET塑料为例，每年有超过800万吨的PET塑料可以被再利用，且其回收价值 。也正因此，车企加速了将PET塑料转化为新材料的进程，并将其运用到产品中。

除此之外，极大提高轻量化，以及具备性能优良、低VOC等特点也是可再生材料备受青睐的原因。与此同时，车企使用这些可再生材料对其品牌宣传也起到一定作用。毕竟，节能减排不仅仅需要体现在产品的排放方面，同时在产品生产过程中的减排也需要体现。

当然，同时需要注意的是，可再生材料也并不是可以应用到汽车的每一个方面，因为这些可再生的材料种类较为单一，可控性较差。同时，其热稳定性也较差，用于汽车，在高温条件下力学性能达不到标准。而这也是为什么目前可再生材料主要用于座椅、地毯这些方面的原因。

与此同时，可再生材料的利用不仅仅需要车企单方面努力，其也需要与材料企业互相配合，一同打造低成本、高性能、可满足汽车应用性能的可再生材料。而随着技术的进步，以及保护意识的普及，我们也有理由相信在不久的将来可再生材料会被广泛应用到汽车中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动座椅的整个系 般由双向电动机、传动装置和座椅调节器等组成。电动机大都采用体积小、功率大的永磁型电动机，由装在左座侧板上或左门扶手上的开关控制，开关可使某一电动机按不同方向运动。

开关接通后，电动机的动力通过齿轮、驱动轴使软轴转动，再驱动座椅调节器运动。当调节器到达行程终点时，软轴停止转动，如此时电动机仍在转动，其动力将被橡胶联轴节所吸收，用来防止座椅万一卡住时，电动机过载损坏。

当控制开关断电后，回位弹簧能使电磁阀柱塞和爪形接头分离，使其回到原来位置。为了防止电动机过载，大多数永磁电动机内装熔丝。

扩展资料：

电动座椅的传动装置包括变速器、联轴装置和电磁阀。座椅调节器是由螺旋千斤顶和齿轮传动机构组成。电动机和变速器之间装有联轴节，传动装置和座椅调节器之间用软轴联接。

电动座椅越来越智能化和人性化，不但有多达十几种调节方向的方式，而且具有 和“迎宾”功能。

例如有的轿车的驾驶座椅，驾驶人上车后，关好车门，接通点火开关，电动座椅会自动向前移动约25mm，以便于驾驶人操纵方向盘；驾驶人退出点火钥匙，打开车门准备离开时，电动座椅会自动向后移动约25mm，以便于驾驶人下车。

好了，今天关于为什么很多车评人选择沃尔沃？就是看中它的安全性吗？就到这里了。希望大家对为什么很多车评人选择沃尔沃？就是看中它的安全性吗？有更深入的了解，同时也希望这个话题为什么很多车评人选择沃尔沃？就是看中它的安全性吗？的解答可以帮助到大家。