哈弗H9 的同时多了一份内敛，隐藏的摄影头保证了驾驶的安全！

哈弗H9 的同时多了一份内敛，隐藏的摄影头保证了驾驶的安全！

大家好，今天我想和大家聊一聊关于“哈弗H9 的同时多了一份内敛，隐藏的摄影头保证了驾驶的安全！”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

文章目录列表:

哈弗H9 的同时多了一份内敛，隐藏的摄影头保证了驾驶的安全！

2.爱车作业大征集，博越驾到，19个月用车小结

每一程山水，都有一道 的风景，或美艳或凄凉。走过千万个人生驿站，就能领略到千万种不尽相同的风景，无论是荆棘密布，还是一路坦途，唯有不停地往前走，只因活着你就得走下去；每一段岁月，都有一季 的心绪，或欢欣或悲戚。?一切都源于心动，美好也正是如此，今天阳光正好，微风不燥，其实这种冬天的天气还挺好，你能开着车，穿着轻薄的外套，尽情的玩，不负时光，善待自己~

霸气镇楼图，白云蓝天为背景还挺好看的。

大九就是不负我最好的证明，国际车展中一眼的回眸，看了众多的越野车，还是看中了2020款的大九，配置功能够多，两?条粗壮的横杠，霸气的正脸,正如我这般粗汉子-样，哈哈，潇洒!

45°硬朗车身，夸张的设计线条，营造霸气范！

右边特写来一样。

侧身看就是越野范十足的气息，俯冲的车头形态，运动攻击性十足。

以夕阳辉日为衬托，2019年日?经远去了，新大九，新2020我想有一天能开着它去西藏。

我背着小背包，大九背着大背包，一路前行，看过夕阳更想看到朝阳!

肌肉线条的车盖，矩形的大灯，有范！

全新的哈弗灰标， 的同时多了一份内敛，隐藏的摄影头保证了驾驶的安全。

经典的五副式轮毂，轮胎的厚度也是蛮厚实的。

条形硕大后尾灯，亮度还挺高的

黑夜的路需要一盏灯，照亮前方!

大刀切的倒C角雾灯，三层设计，显得非常有层次感。

皮革包事座椅，同时加入电动调节，用了就回不去了，座椅做得跟 椅样，?很舒服。

按键是对称没计，?同时按键够大，按着也方便，最喜欢应该是旋钮的操作了，?最便捷。

多功能 包裹方向盘，自适应巡航，语音唤醒，接听电话等功能件不少。

T型电子档杆的把手，我手大，-把握持杠杠好。使用上一键P档是最方便的。

切换动力模式的旋钮，切换运动模式，扭矩动力输出，加速感都是杠杠的，给力!话说，大九的木纹纹理内饰细节还挺好看。

液晶仪表盘，新生命一样，看着就够科幻够智能。

一键启动，发动机的声音在你指尖缓缓响起，蓄势待发!

门板有软质皮革包裹，软软的挺够棒。

买的是7座版本，放倒后到过年就叫真能装了!

悬挂系统，过坑坑洼洼的时候，很轻松就过去了,座椅也够舒适，所以震感不是很明显， 椅的感觉，哈哈。

来张美美的特写~

嗯...落日夕阳啦看着云空中天空，很美，很美~让人陷入遐想。

爱车作业大征集，博越驾到，19个月用车小结

编者按?在北京汽车博物馆的五层创造馆，有这样一辆迷你小车格外受到人们的关注和喜爱，淡淡的奶油色车身，造型 ，小巧可爱，它就是斯巴鲁360。作为百姓汽车的典型代表，斯巴鲁360与同时代的雪铁龙2CV、大众甲壳虫一同在“汽车社会”展区，等待人们走近它们，去探寻属于它们的年代故事。

五层创造馆藏品车?斯巴鲁360

时代的产物：国民车诞生背景

斯巴鲁360宣传画报

回首五十年代的日本，第二次 大战刚刚结束不久，当时的日本国民普遍都买不起全尺寸的汽车。汽车 电、空调一样，被称之为人人憧憬的三件“神器”之一，是绝大多数日本国民可望而不可求的 品，而“拥有汽车”可谓是过上美好生活的代名词。?为了实现汽车大众化，普及国民车，促进汽车行业发展，政府建立了新的汽车标准。随之，新的车型级别——K-Car（即“Light?Car”,轻自动车）诞生了。各汽车生产厂跃跃欲试，纷纷致力于“国民车”的开发，富士重工便是其中的佼佼者。?富士重工在1955年5月的“国民车构想”方案出台之前，就已经在生产一种微型车（Microcar），被人们形象地称为“日常生活之腿”。在此基础之上，按“国民车构想”颁布的标准重新设计，新车问世并被命名为“斯巴鲁360”。

K-Car鼻祖

斯巴鲁360作为日本早期微型车K-Car的典型代表之一，它的诞生与其时代背景和本国国情息息相关。时间上，第二次 大战造成的创伤还未愈合，国民经济有待复苏；空间上，国土面积狭小，街道路面较窄的地形特点决定了微型车、迷你车车型在民众出行选择上拥有未来。微型小车的优势即尺寸小、排量小、车身短小轻盈，在城市之间、在大街小巷自由穿梭，灵活轻便，同时解决了停车难的问题。

城市中的斯巴鲁360

城市中的斯巴鲁360

斯巴鲁360于1958年试制成功，1970年停产，12年间不断改进，不断推出新车型，上市翌年即推出敞篷型及商用型。

斯巴鲁360豪华车型?(SUBARU?360?deluxe?k111)?1968年

斯巴鲁360衍生敞篷车型SUBARU?360?Convertible

斯巴鲁360警车?(SUBARU360?Police?Car)

走进普通家庭：融入百姓生活

斯巴鲁360宣传画报

斯巴鲁360宣传画报

斯巴鲁360在1958年刚上市时的价格为42.5万日元，而当时一个刚工作的大学毕业生月薪水平为1.3万日元左右，对于大多数普通民众而言，距离真正实现家家有车的愿景还是有些遥远。然而1969年，斯巴鲁360标准型的价格已降至30.9万日元，当年大学毕业生月薪升至3.1万日元左右，家庭成员年薪之和甚至一人年薪已足够支付车价。从此，汽车便逐渐走进了万千家庭，与普通民众的日常生活产生了越来越紧密的联系。

日本动画影片中出现的斯巴鲁360镜头

日本动画影片中出现的斯巴鲁360镜头

日本动画影片中出现的斯巴鲁360镜头

斯巴鲁生产的12年时间恰好与日本经济快速复苏发展的12年相吻合，这段时期里，国民生活水平迅速提高，拥有私家车的家庭数量越来越多。从1958年-1970年短短12年间，斯巴鲁360在日本一共卖出了34万台。1970年日本全国小排量轿车新增数为60万辆,?每6辆中就有一辆是斯巴鲁。而欧洲的雪铁龙2CV自1948年到1990年，共42年时间，销量也仅比斯巴鲁360多一倍。?设计制造理念：从简洁实用出发

车标似星团

Subaru有“六颗星星”的意思，而富士重工有限公司是由六个公司合并组建而成的，以星座命名产品为民族汽车品牌增添了不少浪漫的色彩；“360”则因其发动机排量为356?cc而得名。斯巴鲁360的设计理念很多来自于中岛飞行器公司，采用单壳式车身构架，车顶则应用了轻量化的玻璃纤维材质，不仅大大降低了车身重量，也节省了在本土尤为珍贵的钢铁资源。

轻巧的二门都市小车

有不少人 眼看到斯巴鲁360，会觉得它的外观设计有点神似大众甲壳虫。其实很多日本汽车厂商在创业初期都会通过模仿国外成功车型的方式来获得市场的认同，作为一款“日本国民车”，斯巴鲁360就选择了欧美经典车型大众甲壳虫作为模仿对象。

斯巴鲁360广告

车内空间充足，视野开阔

双排座椅可折叠，内部空间舒适宽敞

与同时期大量使用水冷4冲程4缸甚至更多气缸的前置发动机车型不同，斯巴鲁360采用了与大众甲壳虫类似的后置后驱2冲程直列2缸风冷发动机。这款发动机的优势在于质量更小，结构更简单，同时更易于冷启动。

斯巴鲁360敞篷设计

斯巴鲁360车型整体布置设计

车身长度不足3米

美好生活先驱：百姓车型的重要意义

360不仅对斯巴鲁来说是开山之作，也为整个日本汽车工业的振兴创造了里程碑式的意义。从简洁实用出发，没有 华丽的外观，摒弃纷繁复杂的设计，在战后的时代背景下，斯巴鲁360从众多车型当中脱颖而出，让汽车走下了神坛，走进寻常百姓家，可谓名副其实的“国民车”，真正实现了普通大众的汽车之梦，成为战后日本社会一道 的风景，也成为 汽车工业发展历史上的一抹亮色。

北京汽车博物馆藏品车?斯巴鲁360

北京汽车博物馆五层展示的斯巴鲁360汽车产于1959年，为博物馆三级藏品，原装率近100％，目前依然可以行驶。如果您来到北京汽车博物馆参观，欢迎到五层创造馆，在汽车社会展区感受百姓汽车的魅力。?信息来源：?1.スバル３６０?2.斯巴鲁360?儿时的记忆.孙轶.《汽车与驾驶维修》?3.日本名车——实现美好生活的先驱——斯巴鲁360(第二回).先成.《汽车与配件》?整理/北京汽车博物馆?周伟平?图片来自网络

奥迪4s店有黑武士套件吗

一个男人一生总要有一辆好车，有幸我碰到了它——吉利博越，这大概就是我梦想中的好车吧。2018年春天，经过无数次的对比、选择，参加了若干次的试乘试驾活动，最终选择了吉利汽车生产的2018款两驱智尊型4G互联版博越SUV。在随后的一年多时间，我的博越像一匹骏马，带着我和家人东奔西走，领略了祖国的大好河山。不得不说，博越汽车在乘坐的舒适感和驾驶乐趣上给了我最大的满足。中国元素设计风格，在增加博越车系辨识度的同时，也提高了车主的品味，中国的，才是最好的。在选购爱车的同时，我也碰到了一群热爱博越的车友，顺利加入天津博派车友会大家庭，成为车友会积极活跃的一员，通过参加各种车友会活动，与众多博越车友互动交流，我也更加熟悉我的爱车，了解我的大灰，体验了更多的驾驶乐趣。现在，让我的博越--大灰童鞋隆重登场！！！

先来一张博越正脸镇楼。?水滴涟漪型的前脸具有家族式的特征，有着 的辨识度。

智尊款配备了ACC自动巡航系统，在与车友同行组队时非常实用。

整个前脸较2016款略有改动

微翘的臀部让人浮想联翩，这也是博越的 造型，性感且内敛。

仿战斗机造型的进气孔让博越看起来威武霸气。

侧颜杀，C柱的小窗造就了博越悬浮式车顶，时尚和稳重结合却没有一丝突兀感。

左边的进气口

大灰就想一只卧虎，随时准备出击！

涟漪格栅和鹰眼大灯有机的结合，好像中国的太极，以柔克刚。

给鹰眼大灯一个特写。

黑夜中，犀利的LED大灯为我照亮远方的路途。

请忽略车身上的尘土，那是一路跋涉的征尘。

无论你在哪里，有博越就有回家的路。

C型尾灯，在黑夜中熠熠生辉。

智尊型 的19寸轮毂配上宽大的马牌轮胎，足以应对大多数路况。

225/55马牌公路胎

以西湖断桥做为原型设计的中央控制区奠定了中国风的内饰风格。

特别喜欢这款扶手，当初选车的时候这款扶手竟然成为最终选择博越的重要原因之一，到现在都不明白为什么，就是耐！

来张特写，有没有一种西子 的感觉？

变速器设计简洁时尚而且非常实用。两次依次排列各种功能按键。

扶手箱内加装了一个小盒，放点加油卡等小物件。扶手箱的盖子是一款自带的空气净化器。

后排空间较为合理，三个成年人坐好并不拥挤。

后备箱是个软肋，空间有点小，不过也基本够用，可惜我家狗子的航空托运箱竖着放不进去，只能横着放。

来看一看驾驶员座椅靠背上的语音话筒，到处都是这种回字纹的中国元素。N A 座椅，手工缝线 而细腻。

副驾驶座椅上的老板键，让后排座椅可以随时调整空间舒适度。

爱车2万公里，目前综合油耗9.9/百公里，有点高哈，没办法，市区路况走走停停，1.6吨的车，这种油耗还算正常吧。

打开前机盖，机仓布局合理，清洁整齐。

爱车至今行驶了2万多公里，90%的里程都是在旅行的路上。下次我将把车辆行驶的感受记录下来，与各位车友共同分享学习。最后，再给大家展示一下冬天哈尔滨的温度，大灰不负众望，在未更换机油的情况下顺利完成哈尔滨之旅！感谢我的博越！

2019年春节，大年初二突发奇想，来了一趟说走就走的旅行，哈尔滨冰灯之旅就此展开！这是抵达哈尔滨后，由于酒店没有地下停车库，只能露天停放。第二天一早，启动大灰的一瞬间，我的心简直蹦到嗓子眼！却没想到，大灰只是吭哧了几秒钟，顺利点火！为吉利鼓掌！为博越喝彩！

看下室外温度！[惊恐]

奥迪Q5L最帅黑武士 归来车是正在当地奥迪4S店提的，那时落地是38.3万元。闭于那个38.3万元是怎样算的，能够讲下，来之前德律风里道好是37.8万元，来店里后，整了个5000装璜项目，便成了38.3W了~那个5000是强迫仍是啥的忘了，归正那时挺兴奋的，便没在乎，不外厥后发明4S店装璜弄的工具实的很渣滓，甚么玻璃膜乌烟瘴气撕了找人全数换了。提车到此刻，我费钱对车子停止了一系列进级改拆，昨早算了一下改车统共花了8万多元了~

镇楼改拆浑单良多伴侣必定猎奇那车改了哪些工具，我把改拆浑单列出去：1、20寸傲友铸造轮毂一套2、米其林PS4S下机能轮胎4条，255/45/20规格3、意年夜利BREMBO（布雷专）卡宴18Z前年夜六刹车卡钳380mm

BREMBO

OEM挨孔刹车盘一套4、伊富兰特定造后轮挨孔刹车盘一对5、英国入口GOODRIDGE钢喉一对6、全车钢琴黑Carv车膜7、全车顶级威固玻璃膜8、实碳纤维标的目的盘一个9、碳纤维内饰10、新款蜂窝状中网11、奥迪本厂360全景12、奥迪本厂车讲连结13、奥迪本厂座椅透风14、奥迪本厂座椅影象15、B＆O起落低音16、后排电动座椅17、英国Topgear一阶ECU法式18、奥迪本厂两代胎压监测19、德国BERGER白色平安带2根20、奥迪q5l网闭防火庇护套浑单列完，我一个个往下道，让年夜家看的清晰些。中不雅展现

正脸特写，由于厌弃本车出厂的传偶黑不敷黑，我又揭了钢琴黑车膜，全部车子更隐年夜气。有很多车友纠结揭膜是亚玄色好仍是亮玄色好，那两各有特点，看小我喜好吧。亚玄色，近似于磨砂黑，拆配好挺帅的，可是错误谬误便是比力没有耐净，洗车要主动我小我比力喜好亮玄色，也便是钢琴黑，由于它黝黑收亮，并且没有会影响车身线条展现。

侧一面去一张，现在买Q5L除由于它适用性价比下，借有便是冲着它的中不雅颜值，同级别SUV里感受最帅

低角度侧一面去一张

前脸去个特写，看过我之前写的帖子的伴侣，应当晓得我本来改的是活动中网，阿谁比力时髦活动年青。此刻改成了那个蜂窝状中网， 是由于那个能够拆360全景，而阿谁不克不及拆360，那中网 隐成生些。此刻家里多出两套中网占处所，一个是本车本配阿谁年夜格栅中网，另外一个是活动中网，皆借很新有人要末刚换完那其中网时，有人看到道那是Q7吧？！我笑笑，有那末老气嘛~Q7看后面借好，正面设想无语~

完全正面苗条车身去一张，年夜爱~

全体拆配感受完善，逼格谦谦的。摄影时，有保安年夜叔问那个车得100万吧，我笑笑嘻嘻哈全车我揭了顶级威固玻璃膜，后面通明隔热，前面全数揭的黑化结果，又都雅又适用，NICE

前面侧着去一张，趁便给年夜家看看轮毂的内凸水平，貌似照片减少没有太清楚，前后翻翻能看出去。

换一边，去一张，黑军人怎样看怎样帅~头几天夜里我妻子开车，我坐正在副驾驶座上，过白绿灯停上去等白灯时，左手边有个开着路虎的老哥。他看着我的车，问他车里人：那是甚么车？道完借特地把他车开下去面看由于我们皆开着车窗，听的老清晰了，哈哈哈，那可太风趣了~

歉润年夜后臀展现，远间隔看，有种榨取感~斟酌到全数黑没有亮面，以是前后车标并没有换成黑标。

四翼睁开，去一张~威固玻璃膜很减分，一分钱一分货

后备箱翻开看看，同级别SUV最年夜空间发主，领会一下~

那张是去充数的，没有又仿佛少个啥~哈哈哈细节展现

左前门，整台车车门饰条，全数换成特地定做的实碳纤维，层次感暴跌。左前门跟那个一样，不外门上少一个座椅影象按键，座椅影象的按键拆正在左前门上，前面会讲。

左后门，左后门跟那个一样的

前排。

拍摄时出太阳，阳光弄得驾驶座座椅仿佛失落色了一样，现实好好的，没有疑看前面有清楚照平安带本车出厂是玄色的，看腻了，换了两根德国BERGER白色平安带，刹时多了面新颖感。那个座椅是出厂便如许的，皮战织物混拆的，改座椅透风时，由于这类座椅自己透气性好，省来挨孔环节。原本想改个奥迪RS白色座椅玩玩，钱皆付了，可是妻子道欠好看借华侈钱成果凉凉~不外道真话，Q5L能改的现有座椅格式我感觉是挺丢脸的，想定做借没处所弄，难熬难过。法推利有牛叉座椅能够定做玩玩，法推利......套用最新收集风行语YYDS！通俗人想一想便止，扯近了~

后排。

好家伙，没有要跟我提甚么后排座椅坐着没有舒畅嫌没有舒畅您费钱改下就行了嘛~诺，后排改成电动座椅，便可以如许。能够全数放倒，如许坐着便舒畅了~改下也便两千多，廉价的很道到后排座椅，要道下座椅下阿谁偶葩网闭一进火就可以让人花上万，借好有人弄出防火庇护套了。机灵的我，已判断减拆了奥迪Q5L网闭防火庇护套，今后不再担忧了~

后排电动座椅，今后辞别本车曲角后排，座椅调理按键拆正在后排座椅靠枕边上，摆布双方各有一个。

为了让年夜家看带更清晰面，远间隔给按键拍了一张，按键上标识

三角形O三角形

前轮，那套傲友铸造轮毂用了快两年了，量量很好，下速一面也没有抖，没有愧为某音人气排名 的年夜牌。轮毂那工具干系到生命平安，一分钱一分货，要改要用好的。网上很多多少廉价的铸造的确是产业渣滓，卸车失落层次铸造轮毂最年夜的特性便是简便节油健壮，没有轻易断裂破坏，各年夜豪车本厂最好的铝开金轮毂皆是铸造的~我改的那款20寸轮毂单个分量10.8千克，比Q5L民圆配的20寸轮毂沉良多，跑起去很轻盈。轮毂格式色彩是依照我请求定做的，数据跟Q5L本厂20寸一样的，完善婚配，好没有多齐仄叶子板。动力圆面，我刷了一阶ECU，马力晋升到了250匹摆布，跟Q5L

45好没有多了，改完没有了抑扬，不测之喜。刷完ECU那会，刚起头有面没有习气，踩油门加快跑跟蛮牛一样，嗷嗷叫，推背感较着，习气后很享用。此刻百里加快测试，车上有两小我的环境下成就7.2秒！若是是单单一小我，据我一玩车的伴侣讲应当能够跑进6秒~轮胎我配的是着名的米其林PS4S下机能胎，路况好的乡区开开很棒。刹车后面改的意年夜利布雷专18Z年夜6卡钳，布雷专380毫米OEM挨孔盘。那个刹车是实的强，改完动力皆够用，完整压的住。指哪挨哪，线性温馨。

后轮特写，Q5L前面是电子刹，由于前面的本车卡钳没法拆，做单卡钳又丑，斟酌到平安战美妙成绩，特地弄了一对伊富兰特挨孔刹车盘，采取入口资料定做的，本拆位装置，跟本厂后盘一样年夜小，都雅些集热性又好。那个轮毂条幅是摆布扭转设想，好国沃森CVT同款外型设想，典范活动。分歧的是咱那个是铸造的，更强！

去自黑军人的凝望，灯厂的灯那是实的没话道灯那块借没来看看有无更牛的，无机会要玩玩

换个角度看看后面，重面是展现下中网战年夜灯~如许看，那个蜂窝状中网借挺年青时髦的~

实碳纤维后视镜壳，激烈保举，太帅了！我那个定做时是采取的干碳。原本想来换个最新溜背Q5L本厂碳纤维后视镜壳，可是发明本厂阿谁结果普通。问了懂那块的，才晓得，本来溜背本厂阿谁是采取的干碳，条理感没有干碳的强，借贵些

道完里面道外面，威固玻璃膜很好，后面驾驶舱往中看便是如许的，通明，隔热。

Q5L的那个天窗要夸夸，固然用的没有多，可是有它很好。气候好时，进来远足，翻开天窗，冷风习习，蓝天黑云，表情斑斓。夜早，曲面星空~车顶我没弄翻毛皮之类的，改多了发明有些工具实的无关紧要，没有是本身想要的便没需要弄，本身高兴便好。

上面要讲讲后面那么一年夜块了，映进视线的是谦谦的碳纤维内饰。Q5L能改实碳纤维的处所，根基我皆改了，没有实碳能够定做的用仿碳纤维件取代，起到庇护感化，借都雅面。

实碳纤维标的目的盘领会一下，喜好碳纤维的伴侣，那个您值得具有关头那玩意借廉价好玩

那是拍完照片跑了一圈返来的，领会下

奥迪本厂两代胎压监测，为您办事~哈哈，那个挺适用的，能够实时领会4个车轮环境。夏日气温下，Q5L4个轮胎气压挨到2.4便够了，跑着跑着轮胎气压会下跌的，会到2.6、2.7~我4个全数挨的2.4，冬季也是2.4，跑着跑着轮胎气压它会本身涨13个面，不消管它，很一般。良多车主会开车可是没有懂轮胎气压，弄的很下或很低，实在那个轮胎气压太高或太低皆轻易致使爆胎。

改了个车讲连结，那个功用挺适用的，跑下架跑下速出格好用，开闭也便利~车速65码今后，它会激活，帮忙司机使车辆一向连结正在划定的某个车讲下行驶，没有偏偏离车讲。

道了那么多，终究道到比力好玩的B＆O起落低音了。日常平凡没有启动车子，或车子熄水时，它会降上去，如许的。

您一策动车子，它便降起去了，降旗一样，渐渐下去，好玩，又有逼格。

它那个灯光也能够调理的，白橙黄绿青蓝紫皆有，我喜好蓝色便设置成了蓝色。

B＆O起落低音，

您觉得便左侧一个吗？？没有没有没有，摆布双方各一个，那是左侧的。

那是右侧的，小玩意小窜改，带去纷歧样的感触感染。

白日车子开动时，那个起落低音自带的灯光会主动封闭

夜里，它去了，它去了，它带着光下去了~

座椅影象，改完那个，左车门上会有个SET的摁键，它能记实两个座椅地位，比力适用，比方：您上车调到您想要的座椅地位，然后按下SET，再按下1，便会贮存 个座椅影象。她上车调到她想要的座椅地位，然后按下SET，再按下2，便会贮存第两个座椅影象。今后，您开车按下1，座椅便会主动帮您调到您要的地位。她开车按下2，便会主动调到她要的地位。

座椅透风，那个炎天实的很适用，跟冬季时有个座椅减热一样，好用的很啊~减拆了座椅透风后，在坐椅减热上面地位会多两个按键，摆布各一个，如图所示，座椅透风已翻开~

实碳纤维档把头，握着它比力带劲不可了，不可了，写到那感受本身像个倾销员了，本身把本身逗乐了

奥迪本厂360全景，那个玩意要改记得改本厂的好，由于本厂的清楚，借没贵几多米

开那么年夜的车，没360实不可，很没有便利~有了它，倒车进库，侧圆位泊车复杂多了

车籽实正在年夜，有了360，转直甚么的也不消担忧了用车心得1、提车到此刻，才开了一万五千多千米，没碰着甚么参差不齐小弊端。2、4S店收的调养劵多到用到过时，底子去没有及用，多是由于我们开的少，哈哈3、4S铺保养来了两次后便没来了，没有着名小黑瓶机油太渣滓，甘愿本身里面花个650850弄好一面。4、日常平凡 用去做家用买菜车，由于它空间年夜比力适用，颜值下，价钱也廉价，终究挑选了它。5、改它是由于我发明那个车自己相干配件皆没有贵，没有玩惋惜了，改完晋升层次借能愉悦本身~6、车子太年夜也是种懊恼，开车仿佛正在开船，并且轻易刮擦到车身战轮子，有前提最好拆个360全景7、开随手后，乡区拥堵时10个摆布，没有堵车7.68个摆布，下速低，最低跑到6个。8、那个车没需要揭隐形车衣，揭膜便可以，一次车衣能够玩两三次车膜，车膜也能庇护车身。9、同级别SUV中，那个车实际上是最适用，性价比又最下的，以致于 ，年夜街上常常碰着同车型~10、车子好欠好，本身用了才晓得，没有要置信网上的那个阿谁，由于良多实际上是车黑收的，您懂的~11、奥迪车改拆空间年夜，那里欠好改那里，改的话倡议用年夜牌，老玩家切身经历让您少走直路。

12、Q5L

40刷下一阶ECU便跟45一样猛，处理抑扬，刷完感受出格值，要刷记得找有量保的实体店刷~13、轮毂刹车轮胎属于年夜件，万万没有要贪廉价，一分钱一分货，羊毛出正在羊身上，没有对照便没有危险

非常高兴能与大家分享这些有关“哈弗H9精致的同时多了一份内敛，隐藏的摄影头保证了驾驶的安全！”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。