汽车后座椅有风扇吗_汽车后座椅有风扇吗图片

汽车后座椅有风扇吗_汽车后座椅有风扇吗图片

大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“汽车后座椅有风扇吗”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

文章目录列表:

1.后排的座椅通风

2.汽车的座椅通风功能，吹风和吸风哪个好？

3.座椅加热和座椅通风有什么区别

4.为什么汽车后排出风口跟摆设一样，基本上不出风？

后排的座椅通风

座椅通风分为送风式和吸风式，后排座椅通风就是用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。

座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐驾车，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。

座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

座椅通风功能：

主要是使用风扇给座椅里面注入空气，然后空气从椅面上的小孔里面流出，最终达到通风的效果。座椅通风还是挺实用的，可以有效改善人体和椅面接触位置空气流通的环境，就算是长时间乘坐，身体和座椅接触面也会干爽和舒适。

必须要选择原厂的。因为任何合格的车辆，所有的部件都有经过严格设计跟匹配的，这些匹配会充分考虑到车辆使用状况以及其它部件的情况，最终再去确定部件材质以及安装孔位等，盲目购买效果并不理想。

汽车的座椅通风功能，吹风和吸风哪个好？

现在有很多车型都带有座椅通风功能。这个功能是非常实用的，特别是在炎热的夏季，汽车长时间在阳光下暴晒，座椅的温度非常高，此时坐上去，那感觉酸爽极了；如果是长时间开车，后背和臀部紧贴在座椅上，空气不流通，汗液不容易排出，不仅不舒服，而且容易引发某些疾病。

而座椅通风功能就可以免去这种尴尬。它的原理很简单，就是在座垫和靠背内部加装了一个或几个风扇，开启后这些风扇旋转，将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，从座椅表面的小孔流出，以实现座椅的通风功能。有些 车型还把空调冷气导入到座椅里面，让座椅快速降温。通风功能可以有效改善人体与座椅接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适，为驾乘人员提供了舒适的乘坐环境。座椅通风功能在空调面板或者座椅上设置有专门的开关，在需要时手动开启，并且有多个档位可调，以调整风扇的转速，调整通风量。

座椅通风的通风方式有两种：吹风和吸风。那么这两种通风方式哪一种更好呢？

所谓的吹风是指将空气从座椅下面吸入，然后从座椅表面的通风孔吹出来。这种通风方式在结构和原理上相对比较简单，吹出来的空气直接接触人体皮肤，就像我们在夏季吹风扇一样，驾乘人员可以直接感受到通风的存在，清凉效果更直接。但是这种空气直接吹向人体的方式，对人的健康是不利的，特别是带有空调冷气的座椅通风，冷空气直接吹人的臀部和腰部，很容易造成腰酸背痛。如果是处于特殊生理周期的女性，还可能造成更严重的伤害。

所谓的吸风就是将空气从座椅的表面吸入，从座椅的下面排出去。这种通风方式结构更复杂一些，空气从驾乘人员的皮肤表面流过，带走热量与汗液，驾乘人员能感受到凉爽，但是并没有被风吹的感觉。这种通风方式风量更柔和，驾乘人员感受更好，但是刚刚坐上去时效果不明显，运行一段时间后，车内整体温度降低了，感受才更好一些。

吹风的方式在中低端车型上应用的比较多，后期改装的座椅通风绝大多数也是吹风的方式。吸风的方式在中高端车型上应用的比较多，它的结构更复杂，成本也更高。也有些中高端车型为了有更好的驾乘体验，吹风和吸风两种方式都有，一般在风量较低时使用吹风的方式，让座椅快速降温；而在高风量时采用吸风的方式，通风更柔和，也有利于身体健康。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

座椅加热和座椅通风有什么区别

汽车座椅加热和座椅通风是两种完全不同的功能。汽车座椅加热是指在汽车座椅上增加加热装置。寒冷的冬天打开座椅加热，可以感受到座椅的温暖，一上车就不会感觉到整个臀部凉飕飕的。

座椅通风的作用是座椅有 的通风循环装置，可以替代新鲜空气。在炎热的夏天，座椅不会出汗，感觉相当舒适。

汽车座椅的加热功能，其实就是在汽车座椅上加一根电阻电热丝，通电后座椅的温度就升高了。通过温度传感器，电脑自动控制座椅的适当温度。

座椅的通风功能实际上需要在 座椅上钻孔，并在座椅的背部和底部安装多个风扇。这样的空间比电热丝有用多了。另外，座椅中的泡沫材料透气性差，需要对材料进行改造。由于座椅通风系统结构复杂、空间大、成本高，所以只有高端车才配备座椅通风功能。

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为什么汽车后排出风口跟摆设一样，基本上不出风？

不一定就是坏了，有些后排空调出风口是需要手动开启的。

汽车后排出风口是一项舒适性配置，指在车辆的后排座椅附近设置有一个或多个空调出风口，它与前排空调共用同一个压缩机，一般可以单独调节送风量的大小。后排出风口提供与否，对后排温度确实有影响，但没有预期中的那么大，差别都在1℃之内。而正常情况下，1-3℃的温度变化范围内，人类是感受不到明显差别。

在大多数的中型车，小型车上，虽然增加后排出风口，但没有相应提升空调的最大制冷能力，空调出风口的数量越多，单个的出口的制冷效果就越差。所以，后排的凉爽程度不是取决于有否后排出风口，而在汽车空调的整体制冷效果。

一些比较 豪华的轿车，为了照顾到后排乘客，增加了后空调出风口，其出风口位置一般在前座中央扶手后侧、前座椅下面、车顶、B柱及C柱等位置。有后空调出风口的汽车，其后空调出风口只是可以让后排乘客享受到和前排一样的冷气效果，并不表明该车有两个或多个温区。在有多个温区的汽车上，其后座空调不仅可以单独控制送风量的大小，还可以设置自己独立的空调温度，然而，从实际使用效果看，高端车和豪华车的后排出风口同样是摆设，基本不用——因为启动空调后车内温度太冷了。对于汽车企业而言，提供后排出风口是一件划算的事，成本低，收效高。

好了，今天关于“汽车后座椅有风扇吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车后座椅有风扇吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。